Mục R18-38 (RX38SH), trọng lượng 470g, ERD 569mm. Rộng hơn, mạnh hơn và nhanh hơn. Đường này sâu 38mm vành móc sắt rộng 25mm. Cấu hình vành rộng giúp cải thiện tính khí động học, khả năng xử lý tốt hơn trong điều kiện đường cắt ngang và lái xe nhanh hơn.

[Phanh vành] Bánh xe carbon đường trường được chế tạo thủ công tùy chỉnh với trục Bitex BX303F/R + nan hoavà núm vú Aero CX-Ray Sapim . Cấp độ Eco Racing, bộ bánh xe đạp đường bộ carbon hiệu suất hợp lý nhất.

Hàng R21-50 (RX50LH), trọng lượng 510g, ERD 545mm. Với chiều rộng vành trong rộng 21mm, bộ vành móc sắt 50mm không săm này cung cấp nền tảng rộng và ổn định cho mọi thứ từ xe đạp đường trường đến lốp xe đạp địa hình.

Mục R21-38 (RX38LH), trọng lượng 480g, ERD 569mm.Với chiều rộng vành trong rộng 21mm, bộ vành móc sắt 38mm sẵn sàng không săm này cung cấp

Mục R18-50X (RX50DH), trọng lượng 500g, ERD 545mm. Vành xe bằng sợi carbon hình móc sắt rộng 25mm rộng 50mm này có biên dạng lệch 2,5mm không đối xứng, sử dụng vành bù cho phép chế tạo bánh xe có độ cân bằng tốt hơn.

Hàng R18-38X (RX38DH), trọng lượng 470g, ERD 469mm. Cấu hình vành không đối xứng với các lỗ nan hoa bù đắp để tạo tam giác tốt hơn cho các góc nan hoa và cân bằng lực căng trong kết cấu bánh xe, tạo ra bánh xe đường chắc chắn hơn, cứng hơn, phù hợp hơn và đáng tin cậy hơn.

Mục R18-30 (RX30SH), trọng lượng 430g, ERD 585mm.Vành móc sắt sâu 30mm này là nhẹ nhất

Hàng R18-88 (RX88SH), trọng lượng 720g, ERD 469mm. Vành móc sắt xe đạp đường trường sâu 88mm này rộng 25mm, đây là một xu hướng trên bánh xe đạp đường trường và xe đạp ba môn phối hợp. Có rất nhiều lợi ích cho việc sử dụng vành xe đạp rộng cho bánh xe móc sắt.

Hàng R18-60 (RX60SH), trọng lượng 570g, ERD 525mm. Vành xe khí động học rộng 18mm, sâu 60mm, rộng 18mm này được thiết kế dành cho những người yêu thích tốc độ. Được tạo ra để giành chiến thắng trongđua đường, đua vòng, thử thời gian và ba môn phối hợp.

Mục R18-50 (RX50SH), trọng lượng 500g, ERD 545mm. Vành xe có độ sâu 50mm hình chữ U khiến chiếc vành sắt này khá cứng, nhưng vẫn mang lại hiệu quả khí động học. Đủ bền và khí động học cho các cuộc đua đường trường, huấn luyện, leo núi, và cả đạp xe đạp địa hình.

Mục R18-45 (RX45SH), trọng lượng 480g, ERD 555mm. Cấu hình vành xe khí động học hình chữ U làm cho vành không săm có đường sắt sâu 45 mm và rộng 25 mm này xử lý tốt hơn ở các góc cua và khe lõm, bền bỉ trên nhiều loại địa hình.

[Phanh đĩa]Bánh xe carbon đĩa đường chế tạo tùy chỉnh với trung tâm Novatec D411 phía trước và D412 phía sau + nan hoa Sapim CX-Ray & núm hợp kim. Cấp độ Eco Racing, nhẹ, cứng và bền, hoàn hảo cho xe đạp sỏi & xe đạp địa hình của bạn.

Hàng D24-35X (GCX35), trọng lượng 360g, ERD 537mm. Vành carbon bù đắp 2,5 mm không đối xứng dành cho xe đạp sỏi nhẹ 650b, sẵn sàng có móc sắt và không săm, cứng hơn, chắc chắn và bền hơn, hoàn hảo để chế tạo bánh xe phanh đĩa dành cho xe đạp sỏi.

Sản phẩm RT50S-CX, trọng lượng 410g, ERD 545mm. Cấu hình vành sâu 50mm rộng hơn và hình chữ U, được chế tạo bằng sợi carbon Toray T700 & T800 cao cấp, làm cho vành đĩa hình ống này cứng, chắc và bền, là lựa chọn tốt cho bánh xe đạp sỏi hoặc bánh xe đạp địa hình phanh đĩa.

Sản phẩm RT30S-CX, trọng lượng 350g, ERD 586mm. Cấu hình hình chữ U rộng và thấp, được chế tạo bằng sợi carbon Toray T700 & T800 cao cấp, làm cho vành đĩa hình ống này cứng, chắc và bền, là lựa chọn tốt cho bánh xe phanh đĩa đường trường, sỏi hoặc xe đạp địa hình.

Sản phẩm RT38S-CX, trọng lượng 370g, ERD 569mm. Cấu hình vành được thiết kế khí động học sâu 38mm và rộng hơn hình chữ U, được chế tạo bằng sợi carbon Toray T700 & T800 cao cấp, làm cho vành đĩa hình ống này cứng, chắc và bền, là lựa chọn tốt cho bánh xe phanh đĩa dạng sỏi hoặc cyclocross.

[Phanh đĩa] Bánh xe carbon phanh đĩa tùy chỉnh với trục DT Swiss 350 SP + nan hoa Sapim CX-Ray & núm hợp kim. Cấp độ đua trung bình, độ bền tối đa, hoàn hảo cho việc tập luyện, cưỡi ngựa và đua xe hàng ngày của bạn.

Hàng D24-50H (GZX50), trọng lượng 420g, ERD 545mm. Vành đĩa đường 50mm bên ngoài 28mm và chiều rộng bên trong 24mm này cung cấp nền tảng hoàn hảo cho mọi thứ từ sỏi 30C đến 50C, lốp xe đạp địa hình và giúp việc lắp đặt không săm trở nên dễ dàng.

Hàng D25-35HX (GZX35), trọng lượng 350g, ERD 537mm. Vành carbon bù đắp 2,5mm không đối xứng dành cho xe đạp sỏi nhẹ 27,5 inch & 650b, sẵn sàng không móc và không săm, cứng hơn, chắc chắn và bền hơn, hoàn hảo để chế tạo bánh xe phanh đĩa xe đạp sỏi.

Hàng D24-38H (GZX38), trọng lượng 380g, ERD 569mm. GZX38 được thiết kế với một mục tiêu: tạo ra vành tốt nhất có thể cho các cuộc đua hoặc cưỡi ngựa đường dài trên sỏi. Với chiều rộng bên trong lớn 24mm, vành này mang lại hình dáng ổn định cho cả những loại lốp sỏi rộng nhất.