- Toàn bộ Carbon T700
- Clincher dạng ống sẵn sàng
- Vành xe đạp đường carbon
- Rộng 28mm sâu 50mm
- Đường phanh: Đá bazan, Phanh đĩa
Người mẫu |
WU50C |
WU50TL |
WU50T |
Vật liệu |
Toray T700 |
Toray T700 |
Toray T700 |
Chiều rộng trong/ngoài |
18mm/28mm |
17,3mm/28mm |
28mm/— |
Chiều sâu |
50mm |
50mm |
50mm |
Loại vành |
Móc sắt |
Sẵn sàng không săm |
hình ống |
Hệ thống phanh |
Phanh vành |
Phanh vành |
Phanh vành |
Cân nặng |
500+/-15g |
500+/-15g |
410+/-15g |
ERD |
545 |
545 |
545 |
Dệt |
UD/3K/12K/Twill |
UD/3K/12K/Twill |
UD/3K/12K/Twill |
Hoàn thành |
Mờ/Bóng |
Mờ/Bóng |
Mờ/Bóng |
nói lỗ |
16/18/20/21/24/28H |
16/18/20/21/24 /28H |
16/18/20/21/24 /28H |
Max Nan Hoa Căng Thẳng |
130 kgf |
130 kgf |
130 kgf |
Áp suất lốp tối đa |
125 Psi/8,5 Thanh |
125 Psi/8,5 Thanh |
125 Psi/8,5 Thanh |
Trọng lượng người lái tối đa |
125 kg |
125 kg |
125 kg |
Sự bảo đảm |
2 năm |
2 năm |
2 năm |
1. Làm thế nào để đặt hàng?
Vui lòng liên hệ với bộ phận bán hàng của chúng tôi về thông tin sản phẩm, thời gian giao hàng và đặt hàng.Email:info@superroadbike.com
2. Phương thức thanh toán là gì?
Điều khoản thanh toán: Paypal, Chuyển khoản ngân hàng, T/T, Thẻ tín dụng, West Union.
3. Tôi nên sử dụng độ căng của nan hoa ở mức nào?
Mặc dù lực căng nan hoa tối đa của vành xe của chúng tôi là 150kgf, nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên buộc bộ bánh xe của mình quá chặt. Nói chung, có 3 lực căng tải liên quan đến việc chế tạo bánh xe.
Sự thoải mái khi lái xe và hiệu suất phải được xem xét khi lựa chọn độ căng của sạc.
A. Độ căng dành cho "người đi phương tiện di chuyển" (Sự thoải mái)
80-90kgf là lý tưởng cho những người đi phương tiện di chuyển thường xuyên hoặc tập thể dục thường xuyên.
B. Độ căng dành cho "tay đua đam mê" (Cân bằng)
100-110kgf rất tốt cho những người có mục đích tập luyện và vui chơi.
C. Độ căng dành cho "tay đua chuyên nghiệp" (Hiệu suất)
120-130kgf được tính cho những tay đua thành thạo về cưỡi ngựa hoặc thi đấu.