Bộ dây Bugi đa năng 8mm với 135 DEG trắng khởi động bằng sứ

CácDây bugi đa năng 8mmcó ủng gốm trên đầu bugi đánh lửa của dây dẫn. Bốt gốm sẽ chịu được nhiệt độ lên đến 2.000 độ F. Nếu bạn đang chạy các loại bốt có dung sai gần, có khoang động cơ ít chỗ hoặc RV với ủng bị nóng chảy vì nhiệt, thì những bộ dụng cụ dây này là câu trả lời cho những đôi ủng bị cháy và nóng chảy. Dây sử dụng lõi Ferro-Spiral 500 Ohms / ft được phát triển để sử dụng hiệu suất. Nó cung cấp khả năng phân phối năng lượng tuyệt vời đến các bugi, đồng thời cung cấp mức triệt tiêu RFI / EMI cao nhất. Các dây bugi bằng sứ 90 DEG cũng có các đầu cắm bugi bằng thép không gỉ để tạo ra năng lượng tia lửa tối đa cho phích cắm.

Đặc trưng:

Thiết bị đầu cuối phích cắm bằng thép không gỉ

Các ứng dụng phù hợp tùy chỉnh và phổ biến

Xe HEI trước và sau

Ủng gốm chịu được tới 2.000 ° Fahrenheit

Dây đen kết cấu silicone đôi 8mm được đánh giá ở 600 ° F được đánh giá

Lõi sắt xoắn 500 Ohms / foot cung cấp mức triệt tiêu RFI / EMI cao nhất

Ghi chú:Kiểm tra dây bugi của bạn thường xuyên! Giống như mọi thứ khác trên xe của bạn, dây bugi cần được kiểm tra và yêu cầu thay đổi định kỳ. Nếu bạn muốn duy trì hiệu suất của động cơ ở mức tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên thay dây bugi cùng lúc thay bugi. Bugi bị bong, hỏng hoặc mòn có thể dẫn đến nhiều vấn đề về động cơ, chẳng hạn như cháy sai, khởi động khó, tăng khí thải, tiết kiệm nhiên liệu kém và giảm khả năng tăng tốc. Đối với hầu hết các loại xe, bạn nên thay thế bugi sau mỗi 30.000 dặm.