Sản phẩm:Vành đĩa carbon sâu 50mm không đối xứng U hình dạng móc sắt sẵn sàng không săm

Vành có săm không có móc sắt 50mm này có hình dạng vành lệch 2,5mm không đối xứng.Vành không đối xứng với giường núm lệch

có lợi cho sức mạnh tổng thể của bánh xe bằng cách cân bằng thích hợp của các chấu

giằng góc từ mặt bích này sang mặt bích khác, xây dựng thành một	nhưng bộ mâm đĩa đường trường mạnh mẽ.	Sự chỉ rõ:	Mục:
D18-50X	Sử dụng:	đường bộ	Loại vành:
Móc sắt 700C - phanh đĩa	Vật chất:	Toray T700 & T800 sợi carbon	Săm sẵn sàng:
Đúng	Trọng lượng:	450g ± 20	Chiều rộng bên ngoài / bên trong:
25mm / 18mm	ERD:	545mm	Chiều sâu:
50mm	Trọng lượng tối đa:	125kg	Dệt:
UD, 3k, 3k twill, 6k, đá cẩm thạch	Kết thúc:	Mờ, bóng	Nói số lỗ:
16 - 36	Đường kính lỗ lắp ráp:	8,5mm	Nói đường kính lỗ:
4,5mm / 2,5mm hoặc tùy chỉnh	Đường kính lỗ van:	6,5mm	Max căng thẳng nói:
140kgf (khuyến nghị 110 ~ 130kgf)	Áp suất lốp tối đa:	125psi (Tối đa được đề xuất)	Đề can:
Không có hoặc tùy chỉnh	Sự bảo đảm:	5 năm	Nhiệt độ nhựa TG:

130 ° C

• Tiêu chuẩn:Tiêu chuẩn ENĐặc trưng:Vành carbon móc sắt có độ sâu 50mm này làhình dạng không đối xứng 2,5mm

• ở đâu

• tiếng nói

• các lỗ không nằm ở giữa, nhưng được đặt ở giữa carbon này
  

• vành xe, điều này mang lại cho bánh xe một bánh xe căng đều hơn giữa trái và

• đúng và do đó bánh xe cứng hơn và bền hơn.
  

• Vành offset có ưu điểm với mâm đĩa và ổ trục cassette.

Hệ thống vành rộng hơn giúp cải thiện tính khí động học, khả năng xử lý tốt hơn trong điều kiện đường cắt ngang và lái xe nhanh hơn.

Hình dạng chữ U mang tính động học làm cho vành xe không săm nhẹ nhưng vẫn cứng, giữ cho chúng ổn định trong điều kiện gió ngang.

siêu

nhẹ, vành được chế tạo bằng carbon Toray T700 & T800 cao cấp

và giảm trọng lượng vành xe.

Góc cạnh các lỗ có chấu cho phép núm vú kéo thẳng hàng với các chấuđể giảm căng thẳng, điều này dẫn đến ít nan hoa và núm bị gãy hơn.

Quá trình sản xuất:Của chúng tôi.

Đội ngũ kỹ thuật tạo ra một định hướng sợi quang duy nhất giúp khuếch đại

các đặc tính cưỡi mong muốn cho một vành xe nhất định. Và mỗi vành mangtài liệu lịch trình layup của riêng nó được theo dõi tỉ mỉ bởi

layup công nhân, nó đảm bảo độ chính xác của từng vành trong sản xuấtquá trình.

Vành carbon của chúng tôi được làm bằng đúc một mảnh, mỗi vành được làm bằng một mảnh sợi carbon dài, không có nếp nhăn, để làm cho