Giới thiệu chung
Sơ mi rơ moóc dùng để trộn và vận chuyển bê tông đã được sử dụng rộng rãi trên khắp thế giới. Các nước Châu Âu và Châu Mỹ có yêu cầu tương đối khắt khe về tải trọng trục xe. So với xe tải cứng, xe trộn sơ mi rơ mooc tăng thể tích thùng và số trục, giảm hư hỏng mặt đường. Với việc cải thiện các quy định về xe trộn bê tông trong nước và tăng cường nỗ lực thực thi, lợi thế về tải trọng lớn của sơ mi rơ moóc trộn bê tông sẽ ngày càng trở nên rõ ràng hơn. Nhằm đáp ứng lợi ích tối đa của khách hàng, CIMC Ruijiang đã phát triển dòng sản phẩm xe sơ mi rơ moóc trộn bê tông, đã được thị trường ghi nhận và khách hàng khen ngợi rất nhiều.
Đặc trưng
◆ Sơ mi rơ moóc vận chuyển và trộn bê tông sử dụng cấu trúc dầm thẳng, giúp lái xe và rẽ an toàn hơn.
◆ Chiều dài của toàn bộ xe và tổng chiều dài của rơ moóc được kết nối ngắn hơn ít nhất 1 mét so với chiều dài của các nhà sản xuất khác.
◆ Thùng xe bồn chở xi măng cimc được dẫn động bởi xe chính đầu kéo. Động cơ chính của xe có hiệu suất đáng tin cậy và tỷ lệ hỏng hóc thấp, đảm bảo tỷ lệ tham gia giao thông tổng thể của xe. So với động cơ độc lập, mức tiêu thụ nhiên liệu khi cất cánh thấp hơn.
◆ Thiết kế tích hợp và nhẹ, trọng lượng của xe thấp hơn các hãng khác ít nhất 1 tấn.
◆ Sản xuất thông minh, sản xuất tự động khung và xi lanh.
◆ Quy trình phun tán bột đầu tiên, tuổi thọ của lớp phủ hơn 7 năm.
Chi tiết quy trình
Lợi ích kinh tế
Trong điều kiện không chở quá tải, tải trọng thực tế tối đa của xe trộn cứng 4 cầu là 8 mét khối;
Tải trọng thực tế tối đa của máy trộn sơ mi rơ moóc là 13 mét khối.
Điều đó có nghĩa là, máy trộn sơ mi rơ moóc có thể kéo 5 mét khối bê tông mỗi chuyến nhiều hơn so với xe trộn cứng!