Xe nâng đối trọng động cơ Diesel tải trọng trên 5 tấn, động cơ Trung Quốc, động cơ Isuzu cho option
Tải trọng: 6 tấn, 7 tấn, 8 tấn, 10 tấn
Công suất: 20.000 chiếc / năm
Xe nâng động cơ diesel 6 tấn đến 10 tấn
Xe nâng đối trọng động cơ Diesel tải trọng trên 5 tấn, động cơ Trung Quốc, động cơ Isuzu cho option
1. Tính năng
Lưu trục truyền động chính hyperbol để
tương tác trơn tru, truyền động tiếng ồn thấp, lưới bánh răng độ cứng cao và dịch vụ lâu dài
sự sống.
Máy hút mùi có tích hợp cách nhiệt và
vật liệu hấp thụ âm thanh và các bộ phận cao su trong khoảng trống được lấp đầy và
kín, hấp thụ rung động tốt, giảm tiếng ồn và hiệu quả | bảo vệ môi trường hoạt động của người lái xe. | Áp dụng phanh xi lanh đôi kiểu tang trống, | nhạy cảm, an toàn và đáng tin cậy. | Thiết kế khoa học tiện dụng tăng hiệu quả | ||||
1 | không gian hoạt động và giảm thiểu sự mệt mỏi của người vận hành. | 2. Đặc điểm kỹ thuật | Mô hình | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | ||
2 | CPCD100 | kg | Thai nhi | Loại điện | Dầu diesel | Dầu diesel | ||
3 | Dầu diesel | mm | Dầu diesel | Tải Capcity | 6000 | 7000 | ||
4 | 800 | mm | 10000 | Trung tâm tải | 600 | 600 | ||
5 | 600 | mm | 600 | Chiều cao nâng | 3000 | 3000 | ||
6 | 3000 | 3000 | mm | Chiều cao nâng miễn phí | 205 | 160 | 170 | |
7 | 160 | Kích thước Forkk | 。 | L * W * H | 1520 × 150 × 75 | 1520 × 150 × 75 | 1520 × 150 × 75 | |
8 | 1520 × 150 × 75 | mm | Độ nghiêng cột | FR / RR | 6/12 | 13/6 | ||
9 | 6/12 | mm | 6/12 | Bán kính quay tối thiểu | 3300 | 3370 | ||
10 | 3370 | mm | 3950 | Tối thiểu Chiều rộng lối đi xếp chồng góc phải | 4930 | 5000 | ||
11 | 5028 | mm | 5708 | Chiều rộng lối đi góc phải tối thiểu | 2960 | 3100 | ||
12 | 3100 | mm | 3540 | Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 210 | 235 | ||
13 | 235 | mm | 225 | Chiều cao của bộ phận bảo vệ trên cao | 2450 | 2450 | ||
14 | 2450 | 2560 | Nhô ra | 590 | 26 | 26 | 26 | 26 |
15 | 590 | 618 | 718 | Màn biểu diễn | Tốc độ lái xe tối đa | Hết chỗ | km / h | |
16 | Tốc độ nâng tối đa | Hết chỗ | KN | 53 | 53 | 53 | 60 | |
17 | mm / s | % | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
18 | 370 | 370 | 370 | mm | 370 | Kéo thanh kéo tối đa | Hết chỗ | Gradeabiity |
19 | Kích thước | mm | Tổng chiều dài | Không có dĩa | 3470 | 3688 | ||
20 | 3688) | mm | 4258 | Trên chiều rộng | 1995 | 1995 | ||
21 | 1995 | mm | 2245 | Chiều cao cột được nâng lên (có tựa lưng | 3930 | 3930 | ||
22 | 3930 | 4325 | Chiều cao cột được hạ xuống | 2500 | 2500 | 2500 | 2845 | |
23 | Khung xe | Lốp xe | Đằng trước | 8,15-15-14PR | 8,15-15-14PR | |||
24 | 8,15-15-18PR | mm | 9,00-20-14PR | Ở phía sau | 8,15-15-14PR | 8,15-15-14PR | ||
25 | 8,15-15-18PR | 9.00-20-15PR | mm | Chiều dài cơ sở | 2250 | 2250 | 2250 | |
26 | 2800 | Giẫm đạp | Kg | FR / RR | 1470/1700 | 1470/1700 | 1470/1700 | |
27 | 1600/1700 | Tự trọng | Không tải | 8640 | 9460 | 10460 | 12980 | Lái xe |
28 | Pin | Điện áp / Công suất | V / À | 24/160 | 24/160 | 24/160 | ||
29 | 24/160 | Động cơ | Mô hình | CA6110 / 125-JHG10 | CA6110 / 125-JHG10 | CA6110 / 125-JHG10 | ||
30 | CA6110 / 125-JHG10 | Công suất định mức | kw / r.p.m | 83/2200 | 83/2200 | 83/2200 | ||
31 | 83/2200 | mm | Mô-men xoắn định mức | Nm / r.p.m | 432/1300 | 432/1300 | ||
32 | 432/1300 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||
33 | 432/1300 | L | Bore * sTROKE | 110 × 125 | 110 × 125 | 110 × 125 | ||
34 | 110 × 125 | L | Số lượng xi lanh | Dịch chuyển | 7.127 | 7.127 | ||
35 | 7.127 | 7.127 | Dung tích thùng nhiên liệu | 110 | 110 | |||
36 | 110 | 120 | Quá trình lây truyền | 2/2 người thay đổi | 2/2 người thay đổi | 2/2 người thay đổi | ||
37 | 2/2 người thay đổi | Áp lực vận hành | Mpa | 19,5 | 19,5 | 19,5 | ||
38 | 19,5 | Phần bổ sung | Loại lốp (FR / RR) | Khí nén | Khí nén | Khí nén | ||
39 | Khí nén | Số lượng bánh xe | chiếc | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
40 | 4/2 | tốc độ hạ thấp (đầy tải) | mm / s | 540 | 540 | 540 | ||
41 | 540 | kg | Giảm tốc độ (không tải) | mm / s | 470 | 470 | ||
42 | 470 | kg | 470 | Phân bố tải trọng trục (đầy tải) (FR / RR) | 7776/864 | 8514/946 |