-6 Bolt Hub Shiomano 10/11 Tốc độ
-Phanh đĩa
-Mặt trước 40mm Sau 45mm
-Săm sẵn sàng
Chi tiết bánh xe đĩa carbon 45mm phía trước 40mm phía sau , như sau:
Người mẫu |
DWU404522TL-N411-6B | DWU404522TL-N411-6B-SL |
Vật liệu |
Toray T700 |
Toray T800 |
Trung tâm |
Novatec D411/412CB | Novatec D411/412CB |
qua trục |
12*100/12*142mm | 12*100/12*142mm |
trọng lượng trung tâm | 86/ 235g |
86/235g |
Mô hình Rim M |
Mặt trước: DWU4022TL Phía sau: DWU4522TL |
Mặt trước: DWU4022TL-SL Phía sau: DWU4522TL-SL |
Chiều rộng bên ngoài / bên trong |
29/22mm | 29/22mm |
Độ sâu (Trước/Sau) |
40/45mm | 40/45mm |
Loại vành |
Sẵn sàng không săm | Sẵn sàng không săm |
Bề mặt phanh |
Phanh đĩa | Phanh đĩa |
Trọng lượng vành |
Mặt trước: 435+/-15g Phía sau: 470+/-15g |
Mặt trước: 390+/-15g Phía sau: 405+/-15g |
Phong cách |
Móc hạt | Móc hạt |
ERD |
559/549 | 559/549 |
Dệt |
UD/3K/12K/Twill | UD/3K/12K/Twill |
Hoàn thành |
Mờ/Bóng | Mờ/Bóng |
nan hoa và núm vú | Trụ 1420 nan hoa có núm | Trụ 14 20 nan có núm |
Thân Cassette |
Shimano/Campagnolo | Shimano/Campagnolo |
nói lỗ |
24/24H | 24/24H |
Trọng lượng bánh xe |
1450+/-20g | 1340+/-20g |
Max Nan Hoa Căng Thẳng |
130 kgf | 130 kgf |
Áp suất lốp tối đa |
120 Psi | 120 Psi |
Trọng lượng người lái tối đa |
120 kg | 100 kg |
đề can |
tùy chỉnh | tùy chỉnh |
Sự bảo đảm |
2 năm | 2 năm |
Nếu bạn muốn bánh xe đạp của mình dễ dàng tương thích với nhiều rôto hơn, thì bánh trung tâm 6 bu lông là lựa chọn tốt nhất của bạn. Như chúng ta đã biết, khóa trung tâm đã được hệ thống cấp bằng sáng chế của Shimano, chỉ phù hợp với rôto đĩa khóa trung tâm shimano. Bánh xe đĩa 700C phía trước 40mm phía sau 45mm, không săm tương thích. Novatec D411/412CB 6 bu lông trung tâm với trọng lượng nhẹ hơn. Trụ cột 1420 nan hoa phẳng giúp giảm tác động của lực cản gió và lực cản. Chiều rộng bên trong 22mm đủ gắn lốp rộng hơn cho cuộc đua của bạn. Bạn có thể nhìn thấy ánh sáng trọng lượng phiên bản T800 chỉ 1340 gram.
Tại thời điểm này, chúng tôi muốn nhân cơ hội này để thảo luận về hệ thống khóa trung tâm và 6 bu lông .
Khóa trung tâm là gì?
Theo nghĩa đen chỉ có một ổ khóa ở giữa, điều này cũng sẽ giúp chúng ta lắp đặt dễ dàng hơn rất nhiều, không tốn thời gian kiểm soát chính xác lực trung bình để lắp 6 chiếc chốt vào xe đạp. Nhìn chung, rất nhiều thời gian đã được tiết kiệm.
6 bu lông là gì?
Đúng như tên gọi, sáu bu lông được gắn vào trục. 6 bu lông có nhiều lựa chọn hơn. Và 6 bu lông có hai phần giúp ổn định tốt hơn.
Ưu điểm của khóa trung tâm
1. Dễ tháo lắp, dễ vận chuyển.
2. Nhẹ hơn 6 bu lông.
3. Có vòng trong, không dễ uốn cong.
4. Thiết kế thông gió nhiệt
Nhược điểm của khóa trung tâm
1. Cánh quạt nặng.
2. Cần mua cờ lê khóa trung tâm để lắp và tháo.
3. Giá đắt hơn.
4. Vấn đề tương thích.
Ưu điểm của 6 bu lông
1. Giá cả phải chăng.
2. Không cần dụng cụ đặc biệt.
3. Bộ điều hợp và cánh quạt có sẵn.
4. Có nhiều sự lựa chọn hơn về trung tâm
Nhược điểm của 6 bu lông
1. Dễ biến dạng.
2. Tản nhiệt không tốt lắm.
3. Dễ thất bại.
4. Các bu lông có thể rơi ra.
Tóm tắt
Khóa trung tâm và 6 bu lông gần như giống hệt nhau về hiệu quả phanh. Sự khác biệt duy nhất là phương pháp và chi phí thay bánh xe. Nếu bạn là người mới sử dụng, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng phanh khóa trung tâm và nếu bạn muốn một chiếc xe đạp đích thực hơn, chúng tôi khuyên dùng phanh 6 bu lông. Vậy bạn sẽ chọn hệ thống nào?