- Vành xc xuyên quốc gia trọng lượng nhẹ
- Xe đạp Mtb vành 27.5 có độ cứng tốt hơn
- Chất liệu carbon đa năng Toray serial
Người mẫu |
XC-MTB65024 | XC-MTB27.0 | XC-MTB2930 |
Bản vẽ cắt ngang |
|
|
|
Vật liệu |
650 |
650 |
650 |
Chiều rộng trong/ngoài |
19mm/24mm |
22mm/27mm |
24,5mm/30 mm |
Chiều sâu |
23,5mm |
23mm |
23,5mm |
Loại vành |
Không săm |
Không săm |
Không săm |
Hệ thống phanh |
Phanh đĩa |
Phanh đĩa |
Phanh đĩa |
Cân nặng |
345+/-15g |
340+/-15g |
410+/-15g |
ERD |
525 |
551,4 |
589 |
Dệt |
UD/3K/12K/Twill |
UD/3K/12K/Twill |
UD/3K/12K/Twill |
Hoàn thành |
Mờ/Bóng |
Mờ/Bóng |
Mờ/Bóng |
nói lỗ |
16/18/20/21/24H |
16/18/20/21/24H |
16/18/20/21/24H |
Max Nan Hoa Căng Thẳng |
130 kgf |
130 kgf |
130 kgf |
Áp suất lốp tối đa |
120 Psi/8,5 Thanh |
120 Psi/8,5 Thanh |
120 Psi/8,5 Thanh |
Trọng lượng người lái tối đa |
125 kg |
125 kg |
125 kg |
Sự bảo đảm |
2 năm |
2 năm |
2 năm |
Câu hỏi thường gặp
1. Tôi có nên chạy các áp suất lốp khác nhau trên vành của bạn không?
Vành rộng hơn khác nhau cần lốp có kích thước khác nhau, vui lòng xác nhận với bộ phận bán hàng của chúng tôi trước khi đặt hàng.
2. Loại vành nào của bạn phù hợp với lốp có móc sắt/không săm?
RC24C đến RC88C, WC38C đến WC88C và vành carbon dòng TWC phù hợp cho các loại vành không săm móc sắt.
3. Tôi nên sử dụng độ căng của nan hoa ở mức nào?
Mặc dù lực căng nan hoa tối đa của vành xe của chúng tôi là 150kgf, nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên buộc bộ
bánh xe của mình quá chặt. Nói chung, có 3 lực căng tải liên quan đến việc chế tạo bánh xe.
Sự thoải mái khi lái xe và hiệu suất phải được xem xét khi lựa chọn
độ căng của sạc.
A. Độ căng dành cho "người đi phương tiện di chuyển" (Sự thoải mái)80-90kgf là lý tưởng cho những người đi phương tiện di chuyển thường xuyên hoặc tập thể dục thường xuyên.
B. Độ căng dành cho "những tay đua đam mê" (Cân bằng)100-110kgf rất tốt cho những người có mục đích tập luyện và vui chơi.
C. Độ căng dành cho "tay đua chuyên nghiệp" (Hiệu suất)120-130kgf được tính cho những tay đua thành thạo về cưỡi ngựa hoặc thi đấu.