Mặt hàng sản phẩm: Xe nâng động cơ diesel Nalift 3000kg với bộ định vị nghiêng và ngã ba
·Naliftxe nâng động cơ dieseltiêu chuẩn vớibộ dịch chuyển bên tích hợp,bộ định vị ngã ba,phanh thủy lực, Thép kênh Krupp, v.v.
·Hiệu suất tốt hơn. Khả năng tăng tốc, tốc độ xe nâng, mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp và các khả năng hiệu suất khác là vượt trội và nó có thể dễ dàng xử lý bất kỳ sự bổ sung thủy lực nào.
·Giảm tiếng ồn và phát xạ. Động cơ Yanmar 4TNE92 / 4TNE98 cung cấp cơ khí tốt hơnmàn biểu diễn, xả khí thải thấp hơn.
Thông số kỹ thuật xe nâng diesel Nalift
Tính năngs | Mnhà sản xuất | NALIFT | ||
Mô hình | FD30 | |||
Sức chứa | KG | 3000 | ||
Trung tâm tải | MM | 500 | ||
Quyền lực | Dầu diesel | |||
Lái xe | Hoạt động ngồi | |||
Lốp xe(f/r) | Lốp đặc | |||
Số lượng lốp (f / r) | 2x2 | |||
Kích thước | Tối đa chiều cao ngã ba | MM | 3000 | |
Thang máy miễn phí | MM | 135 | ||
Kích thước ngã ba | T xW xL | MM | 45 * 120 * 1070 | |
Khoảng cách ngã ba | MM | 1070/240 | ||
Độ nghiêng cột | α/β | Bằng | 6/11 | |
Tổng chiều dài | MM | 2775 | ||
Nhìn chung width | MM | 1240 | ||
Tối đa hạ thấp cột buồm | MM | 2015 | ||
Tối đa cột buồm chiều cao mở rộng | MM | 4220 | ||
Chiều cao bảo vệ trên cao | MM | 2170 | ||
Quay trong phạm vi | MM | 2430 | ||
Khoảng cách tải (khoảng cách từ đường tâm của trục trước đến ngã ba planof dọc) | MM | 485 | ||
Chiều dài của khung phía sau | MM | 595 | ||
Quyền truy cập ngăn xếp góc phải | MM | 2915 | ||
Màn biểu diễn | Tối đa tốc độ truyền động (tải) f / r | KM / H | 18,5 / 18,5 | |
Tối đa tốc độ ổ đĩa(không tải) f / r | KM / H | 19.0 / 19.0 | ||
Tốc độ nâng (tải) | MM / S | 600 | ||
Tốc độ nâng (không tải) | MM / S | 670 | ||
Tốc độ thấp hơn (tải) | MM / S | 540 | ||
Tốc độ thấp hơn (không tải) | MM / S | 570 | ||
Tối đa lực kéo (tải trọng) | KG | 19500 (1990) | ||
Lực kéo tối đa (không tải) | KG | 10600 (1080) | ||
Lực rút tối đa (1,5km / h) (tải) | KG | 17000 (1730) | ||
Khả năng tốt nghiệp (1.5km / h) | % | 24 | ||
Khả năng chia độ (tải) | % | 27 | ||
Khả năng tốt nghiệp(dỡ hàng) | % | 20 | ||
Cân nặng | Tổng khối lượng | KG | 4290 | |
Toàn tải (phía trước) | KG | 6270 | ||
Toàn tải (phía sau) | KG | 1020 | ||
Dỡ (phía trước) | KG | 1530 | ||
Dỡ (phía sau) | KG | 2760 | ||
Lốp xe | Số lốp (f / r) | 2/2 | ||
Kích thước lốp trước | 28x9-15 | |||
Kích thước lốp sau | 6,5-10 | |||
Chiều dài cơ sở | MM | 1700 | ||
Bánh xe trước | MM | 1010 | ||
Bánh xe phía sau | MM | 965 | ||
Chiều cao của tựa lưng tải | MM | 1220 | ||
Khoảng trống bảo vệ mái nhà | MM | 1055 | ||
Bộ đếm phía sauechiều cao ight | MM | 1130 | ||
Chiều cao tâm của chốt thanh giằng | MM | 335 | ||
Chiều cao bàn đạp | MM | 495/730 | ||
Giải phóng mặt bằng đầy tải (tối thiểu) (cột buồm) | MM | 115 | ||
Khoảng sáng gầm xe đầy tải (trung tâm chiều dài cơ sở) | MM | 185 | ||
Độ nghiêng (khung / đối trọng phía sau) | % | 62/49 | ||
Phanh chân | Thủy lực | |||
Phanh tay | Vận hành bằng chân | |||
Điều khiển | Điện áp / dung lượng pin | V / AH | 12/80 | |
Điều khiển | Nhãn hiệu động cơ / kiểu máy | YANMAR | 4TNE92 / 4TNE98 | |
Thiết bị | Công suất động cơ | KW | 32,8 / 43,7 | |
Động cơ torquer | N.m | 135,4 ~ 149,4 /177,6 ~ 196,3 | ||
Số xi lanh - đường kính xi lanhx nét | MM | 4--92X100 / 4-98X110 | ||
Sự dịch chuyển piston | L | 2,659 / 3,319 | ||
Lượng nhiên liệu | L | 60 | ||
Mô hình truyền tải | Chuyển số năng động | |||
Quá trình lây truyềncông tắc điện(f / r) | 1/1 | |||
Áp lực làm việc (tập tin đính kèm) | Mpa (kg / cm2) | 15,7 (160) | ||
Standrad | Bộ dịch chuyển bên tích phân | |||
Tập tin đính kèm | Bộ định vị ngã ba |