Trong thử nghiệm thời gian, xe đạp ba môn phối hợp và đường đua, bánh xe đầy đủ, 5 chấu vàLa-zăng carbon 3 chấuđược sử dụng rộng rãi.

So với bánh xe thông thường, bánh xe 5 chấu carbon và bánh xe toàn đĩa tương đối nặng hơn, nhưng chúng nổi bật về tính khí động học và độ cứng rất quan trọng đối với xe đạp TT / Track.

Với PMI được lấp đầy bên trong cho bánh đĩa UFO này, nó không chỉ góp phần chống va đập mà còn tăng độ cứng cho bánh đĩa này. Đồng thời, nó giúp giảm tiếng ồn có thể xảy ra khi lái xe so với bánh đĩa rỗng.
Lỗ van nằm ở phía không dẫn động và được trang bị một nắp carbon được cố định bằng khóa dán bên trong. Nó giữ cho van sạch sẽ và đẹp hơn. Lợi ích quan trọng nhất là giảm sức cản của gió và tiếng ồn.
Chiều rộng bên ngoài 28mm là sự lựa chọn tuyệt đối và hoàn hảo theo xu hướng phổ biến mới nhất trên thị trường xe đạp carbon. 22mm trong và 28mm rộng ngoài, tối ưu hóa khí động học cho lốp 700x28C.
Với thiết kế bất đối xứng sáng tạo, thân bánh xe hơi phình ra ở phía không dẫn động và hơi trũng ở phía dẫn động. Sự khác biệt này sẽ không quá rõ ràng khi nhìn từ phía bánh xe, nhưng giúp cân bằng toàn bộ chiếc xe sau khi lắp ráp và đạt được tính khí động học tốt hơn khi lái xe.

Tùy chọn trung tâm: