UCFB..A Nhiệm vụ tiêu chuẩn, Giá đỡ mặt bích, Vỏ dựa trên inch, Vòng bi bên trong rộng hơn, Khóa vít, Vỏ bằng gang xám.

Vòng bi UCPH là một loại bộ phận vòng bi. Bộ phận ổ trục này cũng là sự kết hợp giữa vỏ ổ trục PH và ổ trục chặn gối. Ghế ổ trục UCPH cao hơn nhiều so với các loại vỏ ổ trục khác, chủ yếu được sử dụng trong môi trường lắp đặt đặc biệt. Vỏ ổ trục chủ yếu được làm bằng gang, ít sử dụng vật liệu thép không gỉ và nhựa hơn gang. Ổ trục chặn gối giống với các loại bộ phận ổ trục gắn khác.

Nó chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng trục kết hợp chủ yếu dựa trên tải trọng hướng tâm.

Bộ phận vòng bi mặt bích 2 bu lông dòng UCFL là một loại thiết kế của bộ phận ổ bi gắn, nó bao gồm vỏ UCFL và vòng bi chặn gối loại UC, NA, UE, UK, SB, Setscrew và khóa lệch tâm. Vật liệu của vỏ FL có thể là thiết kế bằng gang, thép đúc, nhựa và thép không gỉ, mỗi vỏ và ổ trục chèn có thể thay thế cho nhau.

Gối chặn có thể đề cập đến nhiều kiểu ổ trục khác nhau như ổ bi một dãy, ổ bi dãy đôi, ổ lăn hình cầu, ổ lăn côn, v.v ... . Để đơn giản, bài viết này sẽ tập trung vào các đơn vị ổ bi một dãy.

Thiết kế của bộ vòng bi dòng UCPA cũng có độ tự điều chỉnh nhất định, dễ lắp đặt, với thiết bị làm kín cấu trúc kép, có thể làm việc trong môi trường khắc nghiệt. Khối mang UCPA thường được đúc. Các loại vỏ ổ trục phổ biến khác là UCP, UCF, UCFS, UCFC, UCFL, UCT, v.v.

Thiết bị Vòng bi Gắn bi có nhiều tính năng và có sẵn trong các mô hình khác nhau. Nhiều lựa chọn các đơn vị được gắn được cung cấp để phù hợp với hầu hết mọi ứng dụng. Bộ phận ổ bi gắn kết bao gồm ổ bi chèn và khối gối bằng gang đúc đặc có độ bền cao.

Vòng bi mặt bích 4 bu lông là một loại ổ bi gắn kết, thiết kế này có 4 bu lông trong vỏ và hậu tố của nó là dòng UCF, Vòng bi UCF cũng được sử dụng rộng rãi nhất trên thị trường.

Bộ phận gối chặn gối là bộ phận chịu lực kết hợp giữa ổ lăn với vỏ ổ trục. Hầu hết các gối chặn của gối được làm bằng đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt với gối chặn có các lỗ bên trong hình cầu. Chúng có nhiều dạng cấu trúc khác nhau, tính linh hoạt tốt và có thể thay thế cho nhau.

Bộ phận vòng bi treo là một thiết kế của bộ phận ổ bi gắn kết, UCHA2 là hậu tố của bộ phận ổ trục loại này, bộ phận ổ trục có gối chặn UC bằng thép chrome và vỏ HA bằng vật liệu gang.

Bộ phận bạc đạn mặt bích có thể điều chỉnh là một thiết kế của bộ phận ổ bi gắn kết, UCFA2 là hậu tố của bộ phận ổ trục loại này, bộ phận ổ trục có gối chặn UC bằng thép chrome và vỏ FA bằng vật liệu gang.

Mã của Chèn ổ bi có vít định vị là uc200 series (nhẹ), uc300 series (nặng) và UB (sb) 200 series. Nếu môi trường ứng dụng nhỏ, dòng uc200 thường được chọn trên các ứng dụng, nếu không, dòng uc300 được chọn. Nói chung, có hai vít xoắn trên ổ bi bề mặt hình cầu, với một góc bao gồm 120 °.

Chèn ổ bi Với tay áo lệch tâm, mã của nó là: UEL200 series, UEL300 series, SA200 series. Đặc điểm chính của loại ổ bi này là có một độ lệch tâm nhất định ở đầu trên của ổ trục, và ống bọc lệch tâm có cùng độ lệch tâm hợp tác với nó.

Không cần phải làm sạch lượng chất bôi trơn thích hợp trước khi lắp đặt và không cần thêm chất bôi trơn. Khi vít kích ở đầu nhô ra của vòng trong ổ trục được gắn chặt vào trục, tải trọng dọc trục cho phép không được vượt quá 20% tải trọng động danh định.

Ổ trục thép không gỉ là một loại ổ trục kết hợp giữa ổ lăn và ổ đỡ. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.

Ổ trục thép không gỉ là một loại ổ trục kết hợp giữa ổ lăn và ổ đỡ. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.

Bộ chịu lực inox là một loại bộ phận chịu lực kết hợp giữa ổ lăn và vỏ ổ trục. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.

Inch Bộ chịu lực bằng thép không gỉ là một loại bộ phận chịu lực kết hợp giữa ổ lăn và vỏ ổ trục. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.

Inch Bộ chịu lực bằng thép không gỉ là một loại bộ phận chịu lực kết hợp giữa ổ lăn và vỏ ổ trục. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.

So với các ổ trục thông thường, ổ trục thép không gỉ không chỉ có ưu điểm rõ ràng về chất liệu mà còn có khả năng kiểm soát kỹ thuật và độ chính xác chặt chẽ hơn so với ổ trục thông thường.