Nhà sản xuất xe tải tự đổ Beiben 2629 cung cấp giá thấp nhất
Tốt nhấtXe ben Beiben 6 * 4sthiết kế tổng thể là thời trang và dễ chịu cho mắt. Cabin lái Classicial NG80 được tạo ra bởi sự hợp tác của công ty và công ty thiết kế nổi tiếng của Châu Âu. Cấu trúc khung kim loại và da chịu lực dành riêng cho xe tải hạng nặng trong nước giúp xe châu Âu có thể đảm bảo an ninh ở mức tương đương và có thể đáp ứng các yêu cầu của Quy định an ninh ECER29 của Châu Âu.
Các tính năng nâng cao choxe ben beiben:
◆ Khung gầm công nghệ BENZ của Đức với độ bền và độ tin cậy cao
◆Động cơ diesel Weichaikết hợp với hộp giảm tốc trục sau nguyên bản và hộp số vi sai
◆ Hàn liên tục khắp thân xe để tăng thêm sức mạnh, Góc phía sau có độ sâu đầy đủ với thanh chéo phía sau có độ sâu đầy đủ.
◆ Phần thân thùng chứa được cải tiến và bo mạch chủ sử dụng dầm có tiết diện thay đổi.
◆ Thiết kế Thân Dump beiben đặc biệt là tùy chọn
XE TẢI CEEC sản xuấtbeiben 4* 2, 6 * 4,Xe ben 8 * 4được xuất khẩu rộng rãi sang các nước Châu Phi bao gồm kenya, Algeria, Nigeria, Tanzania, Cameroon, v.v.
Các từ khóa tương tự: xe ben beiben 2529, xe ben ben bắc 2629, xe ben beiben 2629, giá xe ben beiben 2529, nhà sản xuất xe ben beiben châu phi, xe ben kenya beiben, xe ben congo beiben 6 * 4 , 8 * 4, xe ben 10 bánh baotou beiben nhà cung cấp.
Xe tải ben Beiben 2629 / 6 × 4/4750 + 1450 Cabin trung dài | ||
Kích thước | 8880 * 2500 * 3430mm | |
Kích thước bên trong cơ thể | Thân cát 6200x2300x950, hệ thống nâng Hyva hydralic, độ dày: đáy 8mm, cạnh 6mm | |
Góc tiếp cận / Góc khởi hành | 26/28 ° | |
Nhô ra (trước / sau) | 1515 / 2215mm | |
Cơ sở bánh xe | 4750 + 1450mm | |
tốc độ tối đa | 90km / h | |
Kiềm chế cân nặng | 12280kg | |
Công suất tải | 12590kg | |
Khả năng leo dốc | Tối đa 40% | |
Động cơ | Mô hình | WP10.290,làm mát bằng nước,bốn nét,6 xi lanh thẳng hàng,tăng áp, phun trực tiếp |
Dịch chuyển | 9.726L / Diesel | |
Đột quỵ | 126 / 130mm | |
Tối đa sức mạnh | 276/2200 (kw / vòng / phút) | |
Momen xoắn cực đại | 1460 / 1200-1600(Nm / vòng / phút) | |
Tiêu chuẩn phát thải | EuroⅢ | |
Công suất tàu chở nhiên liệu | 300L | |
Ly hợp | ∮430, Đĩa ma sát khô đơn,Tăng cường thủy lực | |
Hộp số | 9JS180, cơ chế, 9 số tiến, 1 số lùi, vận hành bằng tay, | |
Tỷ số truyền của hộp giảm tốc | 12,65 / 8,38 / 6,22 / 4,57 / 3,4 / 2,46 / 1,83 / 1,34 / 1,00 R: 13,22 | |
Hệ thống treo | Đằng trước | Lò xo lá đứng không tự do, giảm xóc ống lồng với hệ thống treo thanh ổn định, 10 chiếc |
Ở phía sau | Lò xo ổn định đứng không tự do, hệ thống treo cân bằng, 13 chiếc | |
Hệ thống phanh | Phanh dịch vụ | Khoảng cách phanh có thể được điều chỉnh tự động, hệ thống phanh khí tuần hoàn kép |
Phanh trợ lực | Phanh xả động cơ | |
Phanh công viên | Lò xo tiềm năng ép vào bánh giữa và bánh sau | |
Hệ thống lái | ZJ120D, toàn bộ tuần hoàn trong bóng, bộ trợ lực thủy lực | |
Khung | Chùm sáng tăng cường | |
Cầu trước (Công nghệ Mercedes) | Phanh khí nén hai guốc, trục lái không dẫn động | |
Cầu giữa và trục sau (Công nghệ Mercedes) | Phanh khí nén hai guốc, vỏ đúc mềm, với lò phản ứng trung tâm, trục dẫn động giảm đôi | |
Lốp xe | 12.00R20 Bán kính | |
Hệ thống điện | Pin | 2X12V / 135Ah |
Máy phát điện | 28V-35A | |
Người khởi xướng | 5,4Kw / 24V | |
Cabin | Cabin V3 Trung-Dài với giường đơn |
CEEC khuyến nghị hiển thị xe tải beiben
CứuCứuCứuCứu
CứuCứuCứuCứuCứu