Mối nối phổ thông bằng thép hợp kim có thể mở rộng WSP

Đặc điểm cấu trúc:

1. Góc liên kết tối đa cho mỗi khớp là 45 độ.

2. Kết nối khoảng cách bánh xe lớn hơn.

3. Dung sai lỗ hoàn thành H7, theo yêu cầu, nó có thể xử lý rãnh then, lỗ hex và lỗ quad.

4.Góc giữa hai trục được điều chỉnh để thay đổi trong một phạm vi giới hạn theo yêu cầu trong công việc.

5. Làm nguội phần khớp 43 đến 46 độ, làm nguội thanh trượt trung tâm 48 đến 52 độ, dập tắt thấm cacbon trục chốt 38 đến 42 độ.

6. Hai loại vòng bi: Vòng bi chặn (lên đến 1000RPM). Vòng bi chốt lăn (lên đến 4000RPM, độ chính xác truyền động cao, tải động cao, khe hở vòng bi nhỏ)

Lưu ý cài đặt ：

1. Khi lắp đặt một khớp nối đa năng trục chéo duy nhất, tốc độ góc cuối chính và trục dẫn động khác nhau, trục chính và trục dẫn động không thể được giữ đồng bộ và sự không đồng bộ của chúng thay đổi theo góc β.

2. Để đạt được cùng tốc độ góc và chuyển động quay đồng bộ, cần lắp đặt hoặc sử dụng khớp nối vạn năng trục chéo kép bằng tổ hợp hai khớp nối vạn năng trục chéo đơn và trục trung gian.

Bản vẽ ：

Bảng thông số ：