Kích thước nhỏ, nhẹ và linh hoạt, thao tác đơn giản;
Sử dụng động cơ nam châm vĩnh cửu với hiệu suất tuyệt vời và sinh nhiệt thấp;
Bộ sạc tích hợp, pin không cần bảo trì dạng keo, dễ sử dụng và không cần bảo trì;
Hệ thống điều khiển CURTIS, điều khiển chính xác, hiệu quả và ổn định cao;
Nhận dạng | 1.1 | Ký hiệu loại của nhà sản xuất | PHÒNG | |||
1.2 | Người mẫu | CDD15H | CDD15HE | |||
1.3 | Loại nguồn | Điện | ||||
1.4 | Loại hoạt động | Đứng trên | ||||
1,5 | Chế độ lái | Cơ khí | ||||
1.6 | Khả năng chịu tải/tải định mức | Q | Kilôgam | 1500 | 1500 | |
1.7 | Khoảng cách trung tâm tải | C | mm | 500 | 500 | |
1.8 | Chiều dài cơ sở | y | mm | 1235 | 1235 | |
Cân nặng | 2.1 | Tổng trọng lượng (có pin) | Kilôgam | 780 | 770 | |
2.2 | Tải trọng trục (có tải): Phía truyền động / Phía chịu tải | Kilôgam | 880/1400 | 880/1390 | ||
2.3 | Tải trọng trục (không tải): Phía truyền động / Phía chịu tải | Kilôgam | 570/210 | 560/210 | ||
Kích thước | 3.1 | Tổng chiều dài | L1/L2 | mm | 1950/2415 | 1950/2415 |
3.2 | Chiều rộng tổng thể | W1 | mm | 790 | 790 | |
3.3 | Chiều cao nâng | h1 | mm | 3000 | 3000 | |
3,4 | Chiều cao cột hạ thấp | h2 | mm | 2035 | 2035 | |
3,5 | Chiều cao cột mở rộng | h4 | mm | 3505 | 3505 | |
3.6 | Kích thước ngã ba | l/e/s | mm | 1150×160×60 | 1150×160×60 | |
3,7 | Chiều rộng của ngã ba | b2 | mm | 550/685 | 550/685 | |
3,8 | Chiều cao ngã ba tối thiểu | h3 | mm | 85 | 85 | |
3,9 | Khoảng sáng gầm xe tại tâm trục cơ sở (Tối thiểu) | m1 | mm | 30 | 30 | |
3.1 | Chiều cao của Tay cầm vận hành (Tối thiểu/Tối đa) | h14 | mm | 1000/1450 | 1000/1450 | |
3.11 | Quay trong phạm vi | wa | mm | 1580/2010 | 1580/2010 | |
3.12 | Chiều rộng Ase cho lethasisle 21001 qmci rtracte/epand | Ast mm | 2445/2880 | 2445/2880 | ||
3.13 | Chiều rộng lối đi foenlehthsalpsles:a80200Peca được dò tìm/mở rộng) | Ast mm | 2380/2810 | 2380/2810 | ||
Lốp xe | 4.1 | Loại lốp | Polyurethane | Polyurethane | ||
4.2 | Lốp: Kích thước (Mặt trước) | mm | φ85x70 | φ85x70 | ||
4.3 | Sizel lốp (Bánh phụ) | mm | φ130x50 | φ130x50 | ||
4.4 | Cỡ lốp (Bánh lái) | mm | φ250x80 | φ210x70 | ||
4,5 | Số lượng bánh xe, trước/sau (x=bánh lái) | 2/1x+2 | 2/1x+2 | |||
5.1 | Tốc độ di chuyển (có tải/không tải) | Km/h | 5/5.5 | ngày 3 tháng 4 | ||
5.2 | Tốc độ nâng (aden/không tải) | mm/s | 80/125 | 80/125 | ||
5.3 | Tốc độ giảm (có tải / không tải) | mm/s | 150/90 | 150/90 | ||
5,4 | M ax.Hiệu suất theo độ dốc (có tải/không tải) | % | 44691 | 44626 | ||
5,5 | Loại phanh dịch vụ | Điện từ | Điện từ | |||
5.6 | Loại phanh đỗ xe | Điện từ | Điện từ | |||
đơn vị năng lượng | 6.1 | Định mức động cơ truyền động (AC) S2 -60 phút | kW | 1.5(AC) | 0,75(DC) | |
6.2 | Định mức động cơ nâng (DC) S3- 15% | kW | 2.2 | 2.2 | ||
6.3 | _Điện áp/Dung lượng pin K5 | V/A | 24/100 | 24/100 | ||
6,4 | Trọng lượng pin | Kilôgam | 60 | 60 | ||
Người khác | 7.1 | Thương hiệu điều khiển | ZAPI | CURTIS | ||
7.2 | Mô hình điều khiển | AC0 | 1212P | |||
7.3 | Mức âm thanh atdriver sear theo EN 12053 | dB | 70 | 70 | ||
Thông số cột CDD15H/CDD15HE | ||||||
chỉ định | Chiều cao nâng | Chiều cao cột hạ thấp | Chiều cao cột mở rộng | khả năng chịu tải/tải định mức | ||
mm | mm | mm | Kilôgam | |||
Một giai đoạn | 1600 | 2040 | 2040 | 1500 | ||
Hai giai đoạn | 2500 | 1785 | 3005 | 1500 | ||
3000 | 2035 | 3505 | 1000 | |||
3500 | 2285 | 4005 | 800 |