-Bánh xe carbon với bề mặt phanh nhôm
-Bánh xe cacbon 38/50mm
-Vành móc sắt
-Chất liệu cacbon Toray
Bộ mâm Superroad Carbon Clincher 50mm với bề mặt phanh hợp kim:
| Người mẫu |
CA38C-PR36 | CA50C-PR36 |
| Vật liệu |
Toray T700 |
Toray T700 |
| Trung tâm | Trung tâm Powerway R36 | Trung tâm Powerway R36 |
| trọng lượng trung tâm | 85/206g | 85/206g |
| Rim M odel (Trước/Sau) |
CA38C | CA50C |
| Chiều rộng trong/ngoài |
25mm/18mm | 25mm/18mm |
| Độ sâu (Trước/Sau) |
50mm | 50mm |
| Loại vành |
Móc sắt | Móc sắt |
| Hệ thống phanh |
Phanh vành | Phanh vành |
| Trọng lượng vành |
550+/-15g | 620+/-15g |
| ERD |
564 | 540 |
| Dệt |
UD | UD |
| Hoàn thành |
Mờ/Bóng | Mờ/Bóng |
| nan hoa và núm vú | Trụ cột Aero nan hoa với núm vú | Trụ cột Aero nan hoa với núm vú |
| nói lỗ |
20-24H | 20-24H |
| Trọng lượng bánh xe | 1690+/-20g | 1830+/- 20g |
| Max Nan Hoa Căng Thẳng |
130 kgf | 130 kgf |
| Áp suất lốp tối đa |
120 Psi | 120 Psi |
| Trọng lượng người lái tối đa |
150 kg | 150 kg |
| đề can | tùy chỉnh | tùy chỉnh |
| Sự bảo đảm |
2 năm | 2 năm |
Móc sắt bánh xe carbon 700C với bề mặt phanh bằng nhôm là một thiết kế cũ trên thị trường xe đạp carbon. Bề mặt phanh bằng nhôm tránh biến dạng bề mặt phanh khi bạn phanh đột ngột và trong thời gian dài. Bánh xe carbon này tốt hơn cho những tay đua nặng hơn , khi bạn có một số bạn bè lái xe nặng hơn muốn Để chế tạo một cặp bánh xe có độ cứng cao để lái xe, vui lòng thông báo cho họ, liên hệ với superroad. Trong bối cảnh tìm kiếm bánh xe carbon thiết kế trọng lượng nhẹ, bề mặt phanh nhôm vẫn phổ biến trên thị trường xe đạp.
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
