Sự an toàn
Bộ điều khiển tích hợp cao
Thiết kế EMC cấp hệ thống xe
Thiết kế bảo vệ 6 cấp cho hệ thống điện áp cao của xe
độ tin cậy
Bảo vệ độ sâu khi lội nước: thử nghiệm lội nước ở tốc độ 5 ~ 10km / h trong vùng nước sâu 30cm
Thiết kế cấp độ bảo vệ cao IP67
Cách ly giữa pin và khoang hành khách
Sạc công tắc tơ bảo vệ và kiểm soát nhiệt độ
Hệ thống ghi đè phanh xe
Hệ thống ưu tiên lái xe
Tiết kiệm năng lượng
Động cơ truyền động đồng bộ nam châm vĩnh cửu độc lập
Hệ thống lái đồng bộ nam châm vĩnh cửu
Hệ thống bơm lạm phát đồng bộ nam châm vĩnh cửu
Hệ thống kiểm soát phục hồi năng lượng phanh EBS
Tối ưu hóa và kết hợp hệ thống điện của xe hành trình
Thoải mái
Khu vực người lái được thiết kế độc lập để tạo ra bố cục an toàn, ngọt ngào và công thái học cũng như sự thuận tiện khi vận hành cao hơn.
Thông qua kiểm soát đa hiệu ứng của nguồn tiếng ồn, tiếng ồn trong huấn luyện viên thấp hơn 6dB so với tiêu chuẩn;
Hệ thống quản lý môi trường bên trong tự động cảm nhận và thay thế sự lưu thông không khí bên trong và bên ngoài huấn luyện viên,
giảm hiệu quả PM2.5 trong xe từ 70% -90%, đồng thời đạt được không khí bên trong xe sạch hơn và trong lành hơn bên ngoài xe;
Việc bố trí chỗ ngồi được thực hiện theo yêu cầu hạng ghế để đảm bảo không gian và sự thoải mái cho xe.
Các thông số chính
Kích thước (mm) | 11300 × 2500 × 3450 |
Ghế ngồi | 47 + 1 (24-50) |
G.V.W (kg) | 18000 |
Trước sau | Hệ thống treo (mm) |
2320/3280 | Chiều dài cơ sở (mm) |
5700 | Tối đa |
Tốc độ (km / h) | 100 |
Điều kiện làm việc Số dặm (Có A / C / Không A / C) (km)
300/370 | Cấu hình chính |
Lithium | Ắc quy |
Nguồn pin | 338,4kwh |
Động cơ | Quyền lực |
157 / 245KW | Bộ điều khiển động cơ |
Năm trong một | người điều khiển |
Bộ điều khiển phương tiện | AKECU-1 |
Đình chỉ | Hệ thống |
Hệ thống treo khí | YES |
Trục trước | Trục trước 6.5T / Đĩa |
Phanh | Trục sau |
Trục sau 13T / Đĩa | Phanh |
Phanh dịch vụ | Kép |
mạch phanh khí nén 、 Cánh tay tự điều chỉnh | ABS |
TV | Hệ thống lái |
Hệ thống | Quyền lực |
Hệ thống lái | Lốp xe |