Hệ thống lái trợ lực ổn định
Hệ thống lái của xe buýt Ankai BRT sử dụng hệ thống lái trợ lực có thể điều chỉnh,
có thể giảm chiều cao sàn lái một cách hiệu quả và các bộ phận truyền động được kết nối thuận tiện
Hệ thống phanh vượt trội
Bố trí bàn đạp phanh hợp lý, sử dụng hệ thống phanh chất lượng cao và phanh phụ hãm tốc
Hệ thống kiểm soát tốc độ biến đổi tiện dụng
Điều khiển trục linh hoạt khoảng cách xa được bổ sung cho toàn bộ xe để tăng tính linh hoạt khi chuyển số
Bố trí khu vực dụng cụ hợp lý
Các nút bấm ở khu vực đồng hồ được bố trí hợp lý, vừa tầm tay người lái, giảm mệt mỏi khi lái xe
Kích thước (mm) | 18000×2550×3150(3250) | |
Chỗ ngồi | 42+1 | |
GVW(kg) | 28000 | |
Hệ thống treo trước / sau (mm) | 2710/3400 | |
Chiều dài cơ sở (Phía trước giữa / Giữa phía sau) (mm) | 5845/6045 | |
Dung tích bình xăng (L) | 250 | |
Tốc độ tối đa (km/h) | 69 |
Cấu hình chính
Loại động cơ | YC6L310-50 | YC6L310-30 |
Tiêu chuẩn khí thải | Quốc V | Euro III |
Hộp số | TẠI | |
chất làm chậm | ĐÚNG | |
Ly hợp | KHÔNG | |
Hệ thống treo | Hệ thống treo khí nén | |
Trục trước | Dongfeng Dana Maebashi/Phanh đĩa | |
Trục treo | Trục treo/Phanh đĩa Dongfeng Dana | |
Ổ trục | Trục dẫn động Dongfeng Dana/Phanh tang trống | |
Phanh dịch vụ | Phanh khí nén mạch kép, tay tự điều chỉnh | |
ABS | ABS(WABCO) | |
Hệ thống lái | 8098 | |
Lốp xe | 275/70R22.5 | |
Khung cơ thể | Monocoque | |
AC | Không bắt buộc | |
Máy sưởi | Không bắt buộc | |
Cửa hành khách | Cửa xoay khí nén | |
Người khác | Điện di xe, Màn hình đảo chiều |