Vòng bi xe tải BTH0018 Scania

HM265049DW / HM265010-HM265010D Vòng bi lăn hình côn bốn hàng

Vòng bi K9007403 được sử dụng trong hệ thống ổ trục cuối cùng của Thiết bị máy móc hạng nặng Doosan:K9007403 BEARING; ANGULAR BALL Doosan bộ phận：DX200A，DX210 / DX225LCB，DX220A / DX225LCA，DX220AF，DX225LC-3，DX225LC-3，DX225LC-5，DX230LC，DX235LC-5，DX235LCR-5，DX255LC-3，DX255LC-3，DX260LCA

7300/30300 (7302E-7352E / 30302-30352) Dòng Vòng bi lăn hình côn một dãy

DAC34640037 Vòng bi bánh xe LADA OPEL VW FORD

Vòng bi lăn côn LM48545 / 10 inch

Vòng bi 207-27-61310 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của KOMATSU ：207-27-61310 bộ phận GẤU KOMATSU PC250, PC250HD-6Z, PC300, PC300SC, PC300-5，PC300-6，PC310, PC340-6K，PC340, PC350，PC350-6

Vòng bi XKAH-00800 được sử dụng trong hệ thống vòng bi truyền động cuối cùng của thiết bị máy móc hạng nặng HYUNDAI ：Phụ tùng VÒNG BI HYUNDAI XKAH-00800Nộp đơnR55-7, R55-7A, R55-9, R55-9S, R60CR-9, R60CR-9A

Danh sách các mẫu vòng bi lực đẩy có vỏ bọc - Công ty SKET

Thiết kế của bộ vòng bi dòng UCPA cũng có độ tự điều chỉnh nhất định, dễ lắp đặt, với thiết bị làm kín cấu trúc kép, có thể làm việc trong môi trường khắc nghiệt. Khối mang UCPA thường được đúc. Các loại vỏ ổ trục phổ biến khác là UCP, UCF, UCFS, UCFC, UCFL, UCT, v.v.

6007ZZ (I.D. u003d 35mm, O.D. u003d 62mm, Độ dày u003d 14mm); Vòng bi 6007ZZ được che chắn trên CẢ HAI MẶT để giữ chất bôi trơn trong; Vòng bi bằng thép Crom có tuổi thọ cao, êm ái và tiếng ồn thấp.

BTH0018-VKBA5314-201037-NP078914-571762.H195 Vòng bi đơn vị trung tâm xe tải

cho phép tải trọng hướng tâm lớn hơn;mang công suất cao;ma sát thấp hơn;

Vòng bi tuyến tính mặt bích LMK50UU. Hệ số ma sát thấp. Đặc tính ma sát đáng tin cậy không tăng theo tuổi thọ của ổ trục.

Vòng bi được bảo vệ thu nhỏ MR106ZZ 6mm x 10mm x 3mm, đường kính trong là 6mm, đường kính ngoài là 10mm và chiều rộng là 3mm, Vòng bi được làm bằng thép Chrome, mỗi vòng bi có 2 lá kim loại để bảo vệ vòng bi khỏi bụi hoặc bất kỳ sự nhiễm bẩn nào có thể xảy ra, ổ trục cũng được bôi trơn trước bằng mỡ.

DAC30630042 Vòng bi trung tâm bánh xe TOYOTA KAMRY CELICA MR2

Vòng bi 20Y-27-22230 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của KOMATSU ：20Y-27-22230 các bộ phận GẤU KOMATSU:PC220LC-8, PC240-8K ,, PC228US-8, PC100L-6, PC158USLC-2, PC158US-2, PC200-6Z, PC200-7, PC210-6, PC210-7

Vòng bi 207-27-61310 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của KOMATSU ：207-27-61310 bộ phận GẤU KOMATSU PC250, PC250HD-6Z, PC300, PC300SC, PC300-5，PC300-6，PC310, PC340-6K，PC340, PC350，PC350-6

Vòng bi hiệu suất cao 7FC055 từ SKET Trung Quốc

Vòng bi 206-26-71240 được sử dụng trong hệ thống hộp số Excavato rSlewing của KOMATSU ：206-26-71240 bộ phận GẤU KOMATSU：PC220-7, PC230-7-CG, PC240LC-7K, PC270-7, PC290NLC-7K