BÁNH XE ĐƯỜNG DẪN NÚI DT SWISS 350 CARBON 29er

---

SỰ MIÊU TẢ

Bánh xe đường mòn 29er tăng cường carbon tốt nhất cho phép bạn kiểm soát khi lái xe lên dốc hoặc xuống dốc nhanh. Nó kết hợp những cách giải thích hiện đại và đa dạng về chiếc xe đạp đường rừng hoàn hảo ngày nay và tính linh hoạt của nó đủ để đáp ứng nhu cầu của bạn. Hub DT Swiss 350 là hub hiệu suất cao có giá cả phải chăng nhất hiện có. Hiệu suất tương tự như những người anh em cao cấp hơn của nó đi kèm với các bộ phận được tối ưu hóa về trọng lượng nhẹ hơn một chút để mang lại độ tin cậy tương tự với chi phí thấp hơn nhiều. với trục khóa trung tâm tăng cường DT Swiss 350 Ratchet 36 SL mới và nan hoa Sapim CX-Ray, hoàn hảo cho những tay đua đang tìm kiếm bánh xe hiệu suất cao nhưng vẫn ở mức giá cạnh tranh.

 ĐẶC TRƯNG:

- Khả năng chống va đập cao hơn

- Giảm khả năng bị kẹp dẹt

- Lực kéo nhiều hơn ở những góc gồ ghề

- Đi êm hơn trên địa hình nhiều đá

- Khả năng chạy áp suất lốp thấp hơn

- Hub DT Swiss 350 MTB cao cấp,  kéo thẳng 

- Thân driver Sram XD hoặc Shimano 11S/12S

- Vành nan hoa Sapim CX-Ray cao cấp

                                                                                                                          

---

THÔNG SỐ BÁNH XE

Người mẫu	Orn 937-24-TR	Thông số kỹ thuật trung tâm:
Mặt cắt ngang
Bản vẽ cắt ngang
Vật liệu	T700 & T800	trung tâm	DT Thụy Sĩ 350 Ratchet 36 SL
Sử dụng	Đường mòn	nói	Sapim CX Ray
Kiểu	không móc	Núm vú	Sapim Tự Khóa
Không săm	Sẵn sàng	Thân tài xế	Shimano 11S/12S hoặc Sram XD
Chiều rộng bên trong / bên ngoài	31mm/37mm	Hệ thống phanh	Khóa Trung Tâm Phanh Đĩa
Chiều sâu	24mm	Trục qua trước	15x110mm
ERD	597	Trục qua phía sau	12x148mm
Cân nặng	400+/-20g	Đếm lỗ	F-28H / R-28H
Trọng lượng tối đa	135kg
Nói căng thẳng	145kgf
Áp suất lốp tối đa	40psi/2,75bar
Lốp được đề xuất	2,3" ~ 3,1"

---

CÔNG NGHỆ

1.  Ưu điểm của vách ngăn không móc

Các mép của vành không móc thẳng hơn và mịn hơn, lốp có thể tiếp xúc hoàn toàn với thành vành. So với vành móc truyền thống, nó bền hơn và chống va đập hơn. Cung cấp nhiều hỗ trợ hơn trong những khúc cua gấp.

2. Tường trong siêu mịn

Sử dụng các bóng khí áp suất cao, mỏng hơn, chuyên dụng để kiểm soát độ mịn của thành bên trong. Kết quả là chúng ta có thể thấy một thành bên trong rất sạch và mịn, nghĩa là vải carbon được kéo căng mượt mà và tối ưu hóa. Điều này có thể đảm bảo độ bền tốt nhất của vải.

3. Công nghệ không ợ hơi  

Khi lốp được lắp vào, phần nhô lên sẽ gia cố cho mép lốp, khiến việc ợ vào rãnh giữa khó hơn.

4. Công nghệ xếp chồng một mảnh

Chúng tôi sử dụng thiết kế bố trí một mảnh để tăng tính liên tục của sợi và giảm số lượng đường nối chồng lên nhau, tăng cường độ va đập và giúp phân phối năng lượng và chấn động do va chạm đến vành. để cân bằng động tốt hơn.

5. Công nghệ khoan góc CNC

Máy công cụ CNC tốc độ cao khoan lỗ nan hoa bằng sợi carbon. Tùy chỉnh theo góc hình học của trung tâm. cho phép núm vú kéo thẳng theo nan hoa để giảm căng thẳng. điều này dẫn đến ít nan hoa và núm vú bị gãy hơn.

QUY TRÌNH SẢN XUẤT:

Vành xe bằng sợi carbon của chúng tôi được tạo thành một mảnh và mỗi vành được làm bằng sợi carbon dài không có nếp nhăn, giúp độ bền của vành là mạnh nhất. Mọi thành phần, bao gồm số sê-ri vành, túi khí và prereg sợi carbon, đều được thu thập, kiểm tra và cân để xác nhận rằng mọi thứ đã được tính đến.

Đọc thêm về quy trình sản xuất vành carbon:  link tại đây

KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG 100%:

Trong quá trình sản xuất từng sản phẩm vành sợi carbon, Ornanbike thực hiện nghiêm ngặt việc kiểm tra chất lượng 100% và ghi lại vào cơ sở dữ liệu. Mỗi vành sợi carbon có một số ID duy nhất, cho phép chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao nhất và theo dõi từng vành để đảm bảo dịch vụ hậu mãi tốt nhất.

Đọc thêm về kiểm soát chất lượng vành carbon:  liên kết tại đây

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH:

Bảo hành: Bảo hành 2 năm kể từ ngày mua.

Điều kiện:

1. Chương trình Bảo hành Tiêu chuẩn không được chuyển nhượng và chỉ áp dụng cho người mua ban đầu. Cần có bằng chứng mua hàng hợp lệ, hình ảnh về lỗi, video và số sê-ri sản phẩm để yêu cầu bảo hành.

2. Nếu xảy ra bất kỳ lỗi sản xuất nào trong vòng 90 ngày kể từ ngày nhận được, Ornan Bike có nghĩa vụ thay thế vành carbon và thanh toán chi phí vận chuyển. Nếu bất kỳ lỗi sản xuất nào xảy ra sau 91 ngày và tối đa 2 năm, Ornan Bike có nghĩa vụ thay thế vành carbon và khách hàng chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển.

3. Bất kỳ vấn đề nào được phát hiện trên sản phẩm thay thế được bảo hành phải được yêu cầu trong vòng 7 ngày sau khi nhận được sản phẩm thay thế, nếu không, việc thay thế được coi là đã giải quyết. Thời gian bảo hành áp dụng theo ngày mua ban đầu và không cài đặt lại vành thay thế.

Phạm vi bảo hành không bao gồm:

1. Hao mòn thông thường (nan hoa, núm vú, băng viền, đề can, nhãn dán, v.v.).

2. Lắp ráp hoặc bảo trì không đúng cách, bao gồm cả việc bảo trì bởi kỹ thuật viên không được ủy quyền.

3. Hư hỏng hoặc trục trặc do va chạm, hư hỏng do tai nạn, sử dụng sản phẩm sai mục đích, không tuân thủ các thông số sử dụng của nhà sản xuất hoặc bất kỳ lý do sai sót nào khác.

KHIẾU NẠI VỀ THIỆT HẠI HOẶC MẤT LÔ HÀNG:

Vui lòng kiểm tra kỹ gói hàng trước khi ký.

1. Nếu không có hư hỏng gì thì ký nhận sản phẩm. Nếu có hư hỏng, hãy báo cáo điều này trên phiếu giao hàng hoặc từ chối lô hàng và lô hàng sẽ được trả lại cho Ornan Bike. Nếu có khiếu nại đối với công ty vận chuyển, họ sẽ cung cấp số tiền bồi thường. Vui lòng thông báo cho Ornan Bike số này để theo dõi việc giao hàng. Việc sắp xếp gửi lại hàng sẽ được thực hiện trong vòng 10~15 ngày làm việc kể từ khi nhận được hàng trả lại.

2. Nếu các mặt hàng bị hư hỏng nhưng được chấp nhận và không được báo cáo, công ty giao hàng sẽ không có quyền truy đòi và bạn có trách nhiệm mua bất kỳ sản phẩm thay thế nào.

3. Nếu gói hàng ở tình trạng tốt nhưng sản phẩm bị hư hỏng đáng kể trong quá trình vận chuyển, vui lòng giữ lại vận đơn, bao bì và lô hàng bị thất lạc trong quá trình vận chuyển, vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi (info@ornanbike.com) và tất cả Ornan Gói xe đạp đã được bảo hiểm.

---

CÔNG NGHỆ XÂY BÁNH XE:

Bánh xe carbon n của chúng tôi được chế tạo bằng tay chính xác.

Sau đó được kiểm tra bởi Holland Mechanics Pro Truer.

Sự phân bổ hoàn hảo độ căng của các nan hoa trong mỗi nan hoa 

độ căng nói tương đối cao mang lại nhiều lợi thế:

- Độ cứng xuyên tâm, ngang và xoắn cao.

- Ít nói bị mất căng thẳng theo thời gian.

- Độ bền lâu hơn.

- Ít cần bảo trì hơn.

Dung sai độ tròn của bánh xe: .30,3mm

Dung sai bên của bánh xe: .30,3mm

Dung sai tâm bánh xe: .30,3mm