Bộ lọc hạt xăng (GPF) được thiết kế cho động cơ phun xăng trực tiếp (GDI) để giảm lượng khí thải dạng hạt, có thể đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6c cho xe chạy xăng. Động cơ GDI giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và do đó giảm lượng khí thải CO2; nhưng chúng có lượng khí thải dạng hạt cao hơn so với động cơ phun nhiên liệu multiport.