Đầu kéo Beiben Military 2636 Bán chạy
Kenya, Tanzania, Algeria, Mozambique Khách hàng chọn quân độibeiben 2536,2636 xe đầu kéoTính năng, đặc điểm:
★CEEC TRUCKS là xe đầu kéo Beiben 2636 được ủy quyền,nhà cung cấp máy động lực chính North benz 2536, 2538ở Trung Quốc
★Xe tải Beiben và xe tải Mercedes Benz chia sẻ nhiều tính năng như trục HL7, HD7 và VL4 được sử dụng trong các mô hình Actros và Atego.
★Giá choXe đầu kéo Benz 2634thấp hơn tương đối ít nhất 10% so với các đối thủ châu Âu và châu Á
★Xe tải Beiben và xe tải ben sử dụng chung hộp số quen thuộc - ZF và Fuller Fast. chủ yếu là hộp số sàn 9 cấp và hộp số sàn 12 cấp
★Mercedes Benz và Weichai WD615, WP10 và WP12. Họ tuân thủ Euro 2, 3 và 4; có thể tích 10 và 12 lít và HP từ 270 đến 480.
★Hệ thống phun xăng điện tử thông dụng của Bosch, tiêu chuẩn Euro 2 với bơm tuyến tính, động cơ và van phanh MAN Exhaust (Jack-Brake), cùng các chất lượng khác.
Xe đầu kéo beiben 2536 còn có thể được gọi là xe đầu kéo Beiben 6 * 4, xe đầu kéo bắc benz 2536 và xe đầu kéo beiben 2536, được cung cấp bởi nhà cung cấp được ủy quyền của công ty xe tải hạng nặng beibenXE TẢI CEEC, có nhà máy đặt tại Hubei Suizhou, tất cảxe đầu kéo beibensử dụng công nghệ và di sản Mecedes Benz của Đức được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế cao nhất và kiểm soát chất lượng quân sự nghiêm ngặt nhất.
Giống Tác phẩm chính:
Xe tải kéo Beiben 2636, động cơ chính Benz 6 * 4, Beiben 2636 xe đầu kéo, máy kéo Benz 1834, máy kéo dẫn động tất cả các bánh beiben 6 * 6, | ||
xe đầu kéo beiben 2534, tháp rơ moóc beiben 6 * 4, xe đầu kéo 6 bánh offroad beiben | Xe đầu kéo Beiben 2636 | |
/ 6 × 4/3450 + 1450 / Cabin dài / LHD | Kích thước | |
6935 * 2495 * 3340mm | Góc tiếp cận / Góc khởi hành | |
20/64 ° | Nhô ra (trước / sau) | |
1410/625mm | Cơ sở bánh xe | |
3450 + 1450mm | tốc độ tối đa | |
100km / h | Kiềm chế cân nặng | |
9200kg | Trọng lượng kéo tối đa | |
39670kg | Tải tối đa trên bánh thứ năm, Cho phép (kg) | |
15670kg | Khả năng leo dốc | Tối đa 40%,Động cơ |
Mô hình | WD615.46 | |
làm mát bằng nước, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, phun xăng trực tiếp | Dịch chuyển | |
9.726L / Diesel | Đột quỵ | |
126 / 130mm | Tối đa sức mạnh | |
265/2200 (kw / vòng / phút) | Momen xoắn cực đạiⅢ | |
1750/1300-1400 (Nm / rpm) | Tiêu chuẩn phát thải | |
Euro | Công suất tàu chở nhiên liệu | |
400L | Ly hợp430, Đĩa ma sát khô đơn, Tăng cường thủy lực | |
Hộp số | 12JS200T | |
, cơ chế, 12 số tiến, 2 số lùi, vận hành bằng tay, với bộ đồng bộ hóa | Tỷ số truyền của hộp giảm tốc | 15,53 / 12,08 / 9,39 / 7,33 / 5,73 / 4,46 / 3,48 / 2,71 / 2,10 / 1,64 / 1,28 / 1,00 R: 14,86 / 3,33 |
Hệ thống treo | Đằng trước | |
Lò xo lá đứng không tự do, giảm xóc ống lồng với hệ thống treo thanh ổn định, 13 chiếc | Ở phía sau | Lò xo ổn định đứng không tự do, hệ thống treo cân bằng, 13 chiếc |
Hệ thống phanh | Phanh dịch vụ | |
Khoảng cách phanh có thể được điều chỉnh tự động, hệ thống phanh khí tuần hoàn kép | Phanh trợ lực | |
Phanh xả động cơ | Phanh công viên | |
Lò xo tiềm năng ép vào bánh giữa và bánh sau | Hệ thống lái | |
TAS85, toàn bộ tuần hoàn trong bóng, bộ trợ lực thủy lực | Khung | |
Hình dạng bụng cá, chiều rộng thay đổi, mặt cắt thay đổi | Mô hình | |
JOST 90 hướng đơn | Chiều cao của bánh xe thứ năm (mm) (không tải) | |
1410 | Bán kính của khe hở phía trước (mm) | |
2300 | Bán kính của bánh xe phía sau (mm) | |
2600 | Cầu trước (Công nghệ Mercedes) | |
Phanh khí nén hai guốc, trục lái không dẫn động | Cầu giữa và trục sau (Công nghệ Mercedes) | |
Phanh khí nén hai guốc, vỏ đúc mềm, với lò phản ứng trung tâm, trục dẫn động giảm đôi | Lốp xe | 12.00-R20 |
Hệ thống điện | Pin | |
2X12V / 135Ah | Máy phát điện | |
28V-35A | Người khởi xướng |
Có thể nghiêng về phía trước;
Ghế sau cao cho người lái; Cửa sổ nâng chỉnh điện;