MÔ TẢ SẢN PHẨM
 | A291SB | F482SB: |
Trọng lượng: 77,5g | Trọng lượng: 243g | |
Vòng bi kín: 2 | Vòng bi kín: 2 | |
Lỗ nói: 20 (cho chiều rộng tối đa 3,2mm nói phẳng) | Lỗ nói: 24 (đối với chiều rộng tối đa 3,2mm nói phẳng) | |
O.L.D.:100mm | O.L.D: 130mm | |
Vật chất: AL7075 | Vật chất: AL7075 | |
F.T.F: 68,7mm | F.T.F: 57mm | |
Kích thước: Phía trước 30mm, phía sau 41mm + 49mm (bosy cassette) | Kích thước: Phía trước 30mm, phía sau 41mm + 49mm (bosy cassette) |
 |  |
Các loại trung tâm xe đạp
1 、 Trung tâm sắt / Trung tâm nhôm
2 、 Trung tâm tháo nhanh / trung tâm trục đặc
3 、 Hub / trục quay cafei, cái gọi là hub cafei, tức là bánh đà bị kẹt, trục quay không có răng,
chỉ có đế tháp, trục quay là có răng, bánh đà quay, hiện nay trên thị trường bánh đà được sử dụng nhiều hơn cả.
4, Trung tâm phanh chữ V và trung tâm phanh đĩa, được gọi là trung tâm phanh chữ V, có nghĩa là các trung tâm không có ghế phanh đĩa,
phanh với ô tô là phanh đùm, và phanh đĩa trung tâm với ghế phanh đĩa, có thể lắp phanh đĩa
Trung tâm hơnvòng bi, độ bền càng cao?
Nếu trung tâm phía trước là trung tâm ổ trục, nó thường là 2 ổ trục, còn moay ơ phía sau có ba thông số kỹ thuật là 2 vòng bi 3 vòng bi hoặc 4 vòng bi. Trong hub 4 ổ trục, chỉ có hai ổ trục chủ yếu được sử dụng để chịu tải trong vỏ hub, vì vậy sức bền của chúng về cơ bản giống như của hub 2 ổ trục. Ý nghĩa thực sự của ổ trục nằm ở chỗ hai ổ trục còn lại chủ yếu hỗ trợ chuyển động bán quay của bánh cóc. Độ chính xác cao của vòng bi có thể làm giảm độ lệch khi cơ sở và bánh đà quay và làm cho tốc độ thay đổi chính xác hơn. |  |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
