Toray T700 Carbon Fibre 700C Xe đạp đường bộ 28 inch Vành móc sắt

Sales Toray T700 Carbon Fibre 700C Xe đạp đường bộ 28 inch Vành móc sắt

- Kích thước: 700C

- Sản phẩm OEM

- Móc sắt vành đường Toray Carbon

- Đường phanh: Đá bazan, Phanh đĩa

-Trọng lượng: 460+/-15g

- ERD: 568mm

  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :

Chi tiết sản phẩm  

Vành móc sắt Toray Carbon 38mmChi tiết như dưới đây:



38mm clincher rims


Người mẫu

WU38CWU38C-SL

Vật chất

Toray T700
Toray T800

Chiều rộng vành

27 / 25mm27 / 25mm

Độ sâu vành

38mm38mm

Dệt

UD / 3K / 12K / TwillUD / 3K / 12K / Twill

Kết thúc

Mờ / bóngMờ / bóng

Loại vành

ClincherClincher

Sử dụng

Xe đạp đường trườngXe đạp đường trường

Hệ thống phanh

Phanh vành / Phanh đĩaPhanh vành / Phanh đĩa

ERD

567567

Nói lỗ

20/24 / 28H20/24 / 28H

Trọng lượng vành

455 +/- 15g390 +/- 15g

Góc

+/- 5 °+/- 5 °

Max Spokes Căng thẳng

130kgf130kgf

Áp suất lốp tối đa

120 Psi120 Psi

Trọng lượng người lái tối đa

120 Kg100 kg

Kích thước lốp xe

25-38C25-38C

Đề can

Tùy chỉnhTùy chỉnh

Sự bảo đảm

2 năm2 năm


Rộng 25mm sâu 38mmcđường arbon 28 inch vành móc sắtmô hình, ưu điểm đầu tiên mà tôi nghĩ rằng nó không cần một bộ mở rộng giá trị lâu hơn cho bộ mâm, bạn biết đấy, trọng lượng 3-5 gram cũng rất quan trọng đối với bánh xe carbon phiên bản nhẹ. điều kiện gió. 25 mm thiết kế rộng hơn hình chữ u, tăng chiều rộng hiệu quả của lốp, tạo nền tảng vành ổn định cho lốp, nói cách khác, vành móc sắt 38 mm toray T700 chấp nhận áp suất thấp hơn, khoảng 90 psi để đi xe mà không có bất kỳ ảnh hưởng nào về sự điều khiển.


1. thông tin liên hệ

Di động / Whatsapp:: +8613055508623


2. tính năng

- Khuôn đúc một mảnh: Làm bằng sợi carbon hoàn toàn, chắc chắn và ổn định hơn, hoàn thiện tốt hơn cho vành xe.

-Cao TG 255: Nhựa TG nhiệt độ cao, Ngăn ngừa biến dạng nhiệt, cao hơn công nghệ thông thường khoảng 210 hoặc 240 nhiệt độ.

-Thi thiết kế mặt bích: Mặt bích vành bao gồm titan hình tròn, cấu trúc ổn định và mạnh mẽ hơn.

-Ba phanh cơ bản: Chịu nhiệt độ cao, hệ thống phanh rất quan trọng cho việc lái xe, an toàn hơn cho người đi xe đạp.

-Thiết kế U-Shaped: Làm cho vành xe ít bị ảnh hưởng bởi gió ngang và cải thiện tính khí động học trong một loạt các điều kiện gió ngoài đời thực.

-Thiết kế bất đối xứng: Vành không đối xứng tạo độ căng đều cho các chấu để tăng độ bền. Vành của chúng tôi có độ lệch 2,4-2,6, mà chúng tôi đã tìm thấy là điểm hoàn hảo.


Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.