Mặt hàng DT301-F, trọng lượng: 795g ~ 880g ± 30. Bánh trước ba chấu rộng 23mm, sâu 60mm, bánh trước có thiết kế khí động học và độ cứng vượt trội cung cấp khả năng truyền lực tối ưu, hoàn hảo cho những người thử nghiệm tt và vận động viên ba môn phối hợp.

Mặt hàng DT301-R, trọng lượng: 910g ~ 1020g ± 30. Bánh xe ba chấu này có vành sâu 60mm với bên ngoài rộng 23mm, thiết kế khí động học và độ cứng vượt trội cung cấp khả năng truyền lực tối ưu, hoàn hảo cho những người thử nghiệm tt và vận động viên ba môn phối hợp.

Mặt hàng DX301-F, trọng lượng: 915g ~ 1000g ± 30. Bánh xe 3 chấu carbon này có săm không săm bằng móc sắt rộng 23mm rộng 60mm đã sẵn sàng

Mặt hàng DX301-R, trọng lượng: 1030g ~ 1140g ± 30. Bánh xe ba chấu này có vành sâu 60mm với chiều rộng bên ngoài 23mm, Thiết kế khí động học và độ cứng vượt trội cung cấp khả năng truyền lực tối ưu, hoàn hảo cho những người thử nghiệm tt và vận động viên ba môn phối hợp.

Hàng DX501-F, trọng lượng: 915g ~ 1000g ±30. Bánh xe 5 chấu carbon rộng 23mm, bánh trước có móc sắt sâu 55mm này có thiết kế khí động học và độ cứng vượt trội giúp truyền lực tối ưu, hoàn hảo cho những người thử nghiệm tt và vận động viên ba môn phối hợp.

Mặt hàng DX501-R, trọng lượng: 1030g ~ 1140g ± 30. Bánh sau 5 chấu carbon rộng 23mm, sâu 55mm, có thiết kế khí động học và độ cứng vượt trội cung cấp khả năng truyền lực tối ưu, hoàn hảo cho những người thử nghiệm tt và vận động viên ba môn phối hợp.

Sản phẩm DT501-F, trọng lượng: 795g ~ 880g ±30. Bánh xe 5 nan carbon rộng 23mm Bánh trước hình ống sâu 55mm này có thiết kế khí động học và độ cứng vượt trội mang lại khả năng truyền lực tối ưu, hoàn hảo cho những người thử nghiệm tt và vận động viên ba môn phối hợp.

Mặt hàng DT501-R, trọng lượng: 9105g ~ 1020g ± 30. Đây

Mặt hàng DISCT-R, trọng lượng: 1200g ~ 1250g ± 35.Thiết kế kỹ thuật cho khí động học tối đa

Sản phẩm DISCT-X-DF/DR, trọng lượng: 1120g ~ 1400g ±50. Thiết kế được thiết kế để mang lại hiệu quả khí động học tối đa, bánh xe phanh đĩa mới là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế khí động học tiên tiến và cấu trúc sợi carbon nhẹ.

Mặt hàng DISCX-F, trọng lượng: 1200g ~ 1280g ± 50.Thiết kế kỹ thuật cho khí động học tối đahiệu quả, bánh trước đĩa carbon clincher này có một

Sản phẩm DISCX-R, trọng lượng: 1350g ~ 1400g ±35. Thiết kế được thiết kế để mang lại hiệu quả khí động học tối đa, bánh sau bánh sau bằng đĩa carbon móc sắt này là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế khí động học tiên tiến và cấu trúc sợi carbon nhẹ.

Mặt hàng DISCT-F, trọng lượng: 1060g ~ 1120g ± 35.Thiết kế kỹ thuật cho khí động học tối đahiệu quả, bánh trước đĩa carbon hình ống rộng 23mm này có