• Vành carbon dạng sỏi phanh đĩa, chiều rộng 28mm• Vành móc sắt carbon (sẵn sàng không săm)• Chiều cao 28/33/44 tùy chọn• Kết cấu gia cố được thiết kế để sử dụng xe đạp sỏi• Chất lượng cao, bảo hành 2 năm

Thép hợp kim nhôm 26InchĐình chỉ ForkXe đạp leo núi21 Tốc độ OEM xe đạp

Mặt hàng DX301-R, trọng lượng: 1030g ~ 1140g ± 30. Bánh xe ba chấu này có vành sâu 60mm với chiều rộng bên ngoài 23mm, Thiết kế khí động học và độ cứng vượt trội cung cấp khả năng truyền lực tối ưu, hoàn hảo cho những người thử nghiệm tt và vận động viên ba môn phối hợp.

Vành móc sắt carbon sâu 700C rộng 25 mm được làm từ Toray T700&T800. Trọng lượng người lái tối đa của vành móc sắt 700c là 125kg.

Xe ben ben Bắc 10 bánh, 40-50 T

Xe đầu kéo Beiben 2534, 2634 sử dụng động cơ WEICHAI 340HP, kiểu dẫn động RHD 6 * 4 phù hợp với khách hàng Zambia và Kenya,∮90 JOST hướng đơn. Hộp số truyền cơ chế FAST 12JS160T giúp lái xe rất dễ dàng

Sản phẩm RT88S, trọng lượng 530g, ERD 469mm. Vành đường carbon rộng 25mm ngày càng được ưa chuộng. Vành rộng hơn dành cho bánh xe đạp đường trường giúp tăng lượng không khí một chút, lực cản lăn thấp hơn, xử lý tốt hơn và tự tin hơn.

Cyclacer đĩa carbonPhanhNĩa được xây dựng từ Toray T800. Nĩa này đã quaEn / sgs kiểm tra chất lượng là một ngã ba đĩa carbon và phù hợp với xe đạp đường 700c, Xe đạp leo núi 650B và xe đạp cyclacer.

Khung xe đạp đường điện bằng carbon được xây dựng từ Toray T800. Nó sử dụng hệ thống động cơ BAFANG M800 và Núi trực tiếp Shimano.

lửa

• Tùy chọn vành carbon rộng 28mm và 25 mm • Hub đĩa DT Swiss 350s hiệu suất cao với chi phí cao • Có sẵn hub tốc độ Shimano/Sram 11-12 • Trụ 1423 nan hoa, khí động và chắc chắn • Tương thích với lốp 700*25C-45C (loại không săm)

Hàng R18-38X (RX38DH), trọng lượng 470g, ERD 469mm. Cấu hình vành không đối xứng với các lỗ nan hoa bù đắp để tạo tam giác tốt hơn cho các góc nan hoa và cân bằng lực căng trong kết cấu bánh xe, tạo ra bánh xe đường chắc chắn hơn, cứng hơn, phù hợp hơn và đáng tin cậy hơn.

Licason School Bus Wipers có thể chắc chắn rằng xe buýt trường học của bạn đã sẵn sàng cho mọi điều kiện thời tiết. Và chúng tôi có các lưỡi gạt nước của xe buýt trường học ở đây cho bạn bất cứ khi nào bạn sẵn sàng thay thế lưỡi dễ dàng.

Bánh xe đạp leo núi chế tạo thủ công tùy chỉnh với trục DT swiss 350 + nan hoa Sapim CX-Ray, núm Sapim SILS. Chọn mẫu vành xe mtb carbon yêu thích của bạn. Mỗi bộ bánh xe đều được chế tạo bằng tay một cách tỉ mỉ bởi những người thợ chế tạo bánh xe có kinh nghiệm.

Khung xe đạp đường bộ định tuyến cáp carbon nội bộ được kết cấu từ Toray T700 & T800. Khung xe đạp bằng sợi carbon của Trung Quốc cóTương thích với định tuyến cáp nội bộ / DI2.

Sản phẩm XC727X (MX732XC), trọng lượng 310g, ERD 557mm. Vành mtb 650b không đối xứng này nhẹ và cứng cho xc, cấu hình vành lệch 3mm bất đối xứng độc đáo cân bằng lực căng của các nan dẫn động và không dẫn động bên để tạo ra bánh xe mtb bền hơn và lâu dài hơn.

• Bánh xe carbon 5 chấu dành cho xe đạp TT / Track• Chiều rộng 25mm, chiều sâu 55mm• Có cả móc sắt (không săm) và hình ống• Tùy chọn phiên bản phanh đĩa và phanh vành• Trung tâm Chosen chất lượng cao từ Đài Loan

Mục R18-45 (RX45SH), trọng lượng 480g, ERD 555mm. Cấu hình vành xe khí động học hình chữ U làm cho vành không săm có đường sắt sâu 45 mm và rộng 25 mm này xử lý tốt hơn ở các góc cua và khe lõm, bền bỉ trên nhiều loại địa hình.

- Toàn bộ sợi carbon T700 Toray- Chiều dài 400mm- Đường kính ngoài 27,2mm & 31,6mm

Về mặt hàng nàyĐộng cơ mạnh mẽ và tuổi thọ pin dài - động cơ trung tâm không chổi than điện 350W cho phép đạt tốc độ lên đến 30Mph. Pin dung lượng cao với mức tối đa. Phạm vi di chuyển lên đến 50 dặm trong các điều kiện cụ thể.Ổn định và Bền bỉ khi di chuyển - Cực kỳ êm ái khi tăng tốc và rẽ, xe máy điện có chất lượng chắc chắn và bền bỉ với lốp đặc và toàn bộ khung.An toàn hơn với Công nghệ - xe tay ga điện được chế tạo với 3 đèn trước, giữa và sau. Và hệ thống phanh đôi Có phanh đĩa và chống bó cứng phanh ABS phục hồi.