Xe ben hạng nhẹ luôn là lực lượng chính của phân phối đô thị và vận chuyển hậu cần. Xe ben hạng nhẹ bao gồm khung gầm, xi lanh và thùng hàng. Chúng tôi sử dụng thép tấm cường lực để làm cho xe tải nhẹ bền hơn.

Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp cho xe trộn xi măng bê tông, có thể sản xuất 4-18m³. Ưu điểm của xe trộn là tin cậy, hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ cao.

Xe tải vận chuyển bê tông là loại xe tải chuyên dụng dùng để vận chuyển bê tông xây dựng. Vì hình dáng của nó nên còn có tên gọi là xe ốc.Đặc điểm của xe trộn bê tông là nhiên liệu có hiệu quả kinh tế tốt, chi phí bảo trì thấp và khả năng thích ứng cao.

Xe trộn bê tông CNCSC được sử dụng kết cấu hình quả lê có góc nghiêng nhỏ và trọng tâm thấp nên việc lái xe an toàn và ổn định. Bể và các cánh được làm bằng thép chống mài mòn đặc biệt, có thể tăng cường khả năng chống mài mòn và kéo dài tuổi thọ.

Xe trộn bê tông là loại xe chuyên dụng dùng để vận chuyển bê tông phục vụ xây dựng: do hình dáng của nó nên thường được gọi là xe ốc hoặc xe ô liu. Loại xe tải này được trang bị thùng trộn hình trụ để chở bê tông trộn. Trống trộn sẽ luôn được quay trong quá trình vận chuyển để đảm bảo bê tông vận chuyển không bị đóng băng.

Xe bồn chở bột số lượng lớn được trang bị hệ thống khí nén để bốc dỡ bột.một

Xe tải thức ăn số lượng lớn có đặc điểm cấu trúc đơn giản, hiệu suất đáng tin cậy, khả năng vận chuyển lớn, điều khiển thuận tiện, khả năng cơ động mạnh mẽ và không gây ô nhiễm vật liệu. Nó được sử dụng rộng rãi trong việc vận chuyển thức ăn cho các doanh nghiệp nuôi trồng thủy sản lớn và vừa.

Xe tải cần cẩu CNCSC được sử dụng cho các hoạt động xếp dỡ, lắp đặt và nâng hạ khác nhau. Đặc điểm của xe tải gắn cẩu là ổn định, an toàn và dễ sử dụng, linh hoạt.

Xe tải gắn cẩu hay còn gọi là xe cẩu là một loại thiết bị nâng hạ hàng hóa bằng hệ thống kích thủy lực và ống lồng. Ưu điểm của xe tải gắn cẩu là tích hợp cẩu và vận chuyển thành một, chúng hầu hết được sử dụng trong các nhà ga, nhà kho, bến tàu, công trường xây dựng và các phương tiện cứu hộ hiện trường.

Xe tải cần trục CNCSC là thiết bị nâng hạ hàng hóa bằng hệ thống thủy lực, thường được cấu tạo từ khung gầm, thùng hàng, thùng PTO và cần trục. được sử dụng cho các hoạt động xử lý, lắp đặt và nâng hạ khác nhau.

Máy xúc là một trong những máy móc xây dựng quan trọng nhất trong xây dựng kỹ thuật. Các vật liệu được khai quật chủ yếu là đất, than, trầm tích và đất đá đã được nới lỏng trước, được sử dụng rộng rãi trong khai thác nhỏ, xây dựng đô thị, xây dựng đường bộ, xây dựng thủy lợi và thủy lợi và những nơi khác. Kết cấu máy xúc bao gồm nhà máy điện, thiết bị làm việc, cơ cấu quay, cơ cấu điều khiển, cơ cấu truyền động, cơ cấu đi bộ và các thiết bị phụ trợ. Nguyên lý làm việc chính của máy xúc là nhờ cơ cấu truyền động truyền công suất động cơ đến động cơ thủy lực, xi lanh thủy lực và các bộ phận điều hành khác thông qua bơm thủy lực, do đó hoạt động của thiết bị làm việc được thúc đẩy và mọi loại hoạt động được hoàn thành.

Máy xúc lật là một loại máy xây dựng được sử dụng rộng rãi trong các công trình đường cao tốc, đường sắt, xây dựng, thủy điện, cảng, hầm mỏ và các công trình xây dựng khác.Máy xúc lật bao gồm động cơ, bộ biến mô, hộp số, trục dẫn động cầu trước và trục dẫn động cầu sau.Hoạt động của xẻng và xếp dỡ của máy xúc được thực hiện nhờ chuyển động của thiết bị làm việc của nó.

Xe nâng là phương tiện vận tải công nghiệp, thường được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa có khối lượng lớn, thường chạy bằng động cơ nhiên liệu hoặc ắc quy.Các thông số kỹ thuật của xe nâng được sử dụng để thể hiện các đặc điểm cấu tạo và tính năng của xe nâng. Các thông số kỹ thuật chính như sau: trọng lượng nâng định mức, khoảng cách tâm tải, chiều cao nâng tối đa, góc dốc của khung cổng, tốc độ lái xe tối đa, bán kính quay vòng tối thiểu, khoảng sáng gầm xe tối thiểu, chiều dài cơ sở, bệ đặt bánh xe, v.v.

Xe bồn chở xăng dầu CNCSC Aluminium có trọng lượng nhẹ hơn, trọng tải cao hơn (thu hồi vốn đầu tư nhanh). Cũng có hình dạng đẹp, bể chống gỉ và tuổi thọ lâu dài.

Xe tải chở nhôm an toàn hơn, trọng lượng nhẹ hơn, tải trọng hiệu quả cao hơn, thu hồi vốn đầu tư nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm lượng khí thải carbon dioxide, thân thiện với môi trường hơn, tuổi thọ dài hơn và đẹp hơn. Xe bồn có khả năng chống ăn mòn, chi phí bảo dưỡng thấp, không sơn, ngoại hình bền, dễ làm sạch.

Xe tải nhôm an toàn hơn, trọng lượng nhẹ hơn, tải trọng hiệu quả cao hơn, thu hồi vốn đầu tư nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm lượng khí thải carbon dioxide, thân thiện với môi trường hơn, tuổi thọ dài hơn và đẹp hơn. Xe tải thùng có khả năng chống ăn mòn, chi phí bảo trì thấp, không sơn, ngoại hình bền, dễ dàng để làm sạch.

Xe tải bằng nhôm có khả năng chống ăn mòn, chi phí bảo trì thấp, không cần sơn, ngoại hình bền, dễ vệ sinh.được áp dụng để vận chuyển các loại phương tiện khác nhau, chẳng hạn như chất lỏng hóa học, nước, dầu thô, chất bôi trơn, xăng, dầu diesel, propan, dầu than, v.v.

Xe tải nhôm an toàn hơn, trọng lượng nhẹ hơn, tải trọng hiệu quả cao hơn, thu hồi vốn đầu tư nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm lượng khí thải carbon dioxide, thân thiện với môi trường hơn, tuổi thọ dài hơn và đẹp hơn.Xe tảiđược áp dụng để vận chuyển các loại phương tiện khác nhau, chẳng hạn như chất lỏng hóa học, nước, dầu thô, chất bôi trơn, xăng, dầu diesel, propan, dầu than, v.v.

CácXe tải chở dầu CNCSCcó lợi ích của cấu trúc hợp lý, hiệu suất đáng tin cậy, hoạt động đơn giản và hình thức đẹp.Việc cung cấp nhiên liệu cho xe tải tiếp nhiên liệu di động có thể giảm chi phí tiêu thụ nhiên liệu và tiết kiệm thời gian làm việc.

Xe tải tiếp nhiên liệu kiểm soát thuế cũng có thể được thiết kế cho các phương tiện vận chuyển hóa chất.Xe tải dầu có