Chất nền tổ ong bằng gốm là một loại nguyên khối xúc tác mới, được sử dụng rộng rãi trong hệ thống lọc khí thải ô tô và hệ thống xử lý khí thải công nghiệp. Sau khi phủ chất xúc tác, sản phẩm này được ứng dụng trong bộ chuyển đổi xúc tác của xe diesel hoặc xăng để xúc tác, chuyển hóa và làm sạch khí thải, giúp khí thải của xe đạt tiêu chuẩn Euro Ⅱ và Euro Ⅵ

Bộ lọc hạt xăng (GPF) được thiết kế cho động cơ phun xăng trực tiếp (GDI) để giảm lượng khí thải dạng hạt, có thể đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6c cho xe chạy xăng. Động cơ GDI giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và do đó giảm lượng khí thải CO2; nhưng chúng có lượng khí thải dạng hạt cao hơn so với động cơ phun nhiên liệu multiport.

Kẹp giúp dễ dàng lắp đặt và tháo hệ thống xả và các bộ phận turbo, chẳng hạn như ống dẫn xuống, Ống B và các loại tương tự. Tuyệt vời cho các tay đua và người điều chỉnh, những chiếc kẹp này giúp bạn dễ dàng tháo các bộ phận để tiếp cận các bộ phận quan trọng một cách dễ dàng vì không có bu lông khó tiếp cận hoặc các công cụ đặc biệt cần thiết. Chỉ cần tháo kẹp và bạn có thể tháo thành phần dễ dàng.

Chúng tôi cung cấp bộ chuyển đổi xúc tác tổ ong bằng kim loại cho xe đua và xe thể thao chất lượng cao, chúng tôi có thể làm các kích thước khác nhau cũng như lớp phủ khác nhau với các tiêu chuẩn khí thải khác nhau theo yêu cầu của bạn.

Chất xúc tác nguyên khối hỗ trợ dùng để kiểm soát khí thải xe cộ trong bộ chuyển đổi xúc tác, bộ lọc hạt diesel. Nó cũng có thể làm giảm ô nhiễm không khí từ các nhà máy điện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Hỗ trợ xúc tác dạng tổ ong được sử dụng rộng rãi trong hệ thống ống xả xe máy và ô tô. Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các loại tổ ong theo nhu cầu của bạn.

Chất xúc tác làm sạch khí thải xe máy chủ yếu bao gồm chất mang tổ ong kim loại và lớp phủ. Khí thải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro II và Euro IV.

Chúng tôi có thể tùy chỉnh bộ chuyển đổi xúc tác cho ống xả xe đạp của bạn. Một phụ kiện tuyệt vời để kết hợp với xe đạp của bạn. Dễ dàng lắp ráp và tháo rời.

Sử dụng tổ ong kim loại làm chất mang, loạt bộ chuyển đổi xúc tác xe máy của chúng tôi chủ yếu được làm bằng bạch kim, palladium, rhodi, các kim loại quý khác và nhiều loại nguyên tố đất hiếm thông qua một quy trình sản xuất nhất định có thể phù hợp với tất cả các loại xe máy

Chúng tôi cung cấp bộ chuyển đổi xúc tác tổ ong bằng kim loại cho xe đua và xe thể thao chất lượng cao, chúng tôi có thể làm các kích thước khác nhau cũng như lớp phủ khác nhau với các tiêu chuẩn khí thải khác nhau theo yêu cầu của bạn.

Chúng tôi có thể cung cấp nhiều loại chất xúc tác ô tô được sử dụng trong hệ thống khí thải ô tô cho các loại xe hạng nhẹ và hạng nặng, bao gồm động cơ xăng và diesel, khí tự nhiên, nhiên liệu thay thế và các loại xe hybrid đầy đủ. Xe chạy bằng xăng hoặc xăng thường sử dụng chất xúc tác ba chiều.

Kẹp ống xả O band là một cách đơn giản, hiệu quả để kết nối các bộ phận của hệ thống xả như ống dẫn, bộ giảm thanh và bộ chuyển đổi xúc tác. Nó có thể cung cấp tải kẹp cao mà không làm biến dạng vĩnh viễn ống xả, cũng có thể được sử dụng nhiều lần.

Kẹp xả là bộ phận ô tô có thể kết nối kẹp loại o, về chức năng của kẹp xả có thể cung cấp tải kẹp cao mà không bị biến dạng vĩnh viễn của ống xả, cũng có thể được sử dụng nhiều lần, kẹp xả bằng vật liệu có thép không gỉ, phù hợp với kích thước của ống xả kẹp chúng tôi có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn... vv.

Chất nền tổ ong kim loại được sử dụng rộng rãi trong bộ chuyển đổi xúc tác cho xe máy và hệ thống xả của xe (động cơ xăng và động cơ diesel).

Loại kẹp ống xả dải hẹp này là một cách rất đơn giản, hiệu quả khi kết nối hệ thống ống xả của bạn với vòng đệm 360° nhưng không làm hỏng đường ống, kẹp ống xả thông thường sẽ làm biến dạng các ống khi bạn cố gắng siết chặt để làm kín hơn. Với khối phản lực hình chữ I, mặt cong hình vòng cung, cùng với bu lông, kẹp có thể tạo ra một “Vòng kín bên trong” hoàn chỉnh, giúp tránh rò rỉ khí thải hoặc tiếng ồn.

Kẹp ống xả dải chữ O là cách đơn giản, hiệu quả để kết nối các bộ phận của hệ thống ống xả như ống, bộ giảm âm và bộ chuyển đổi xúc tác. Nó có thể cung cấp tải trọng kẹp cao mà ống xả không bị biến dạng vĩnh viễn và cũng có thể được sử dụng nhiều lần.

Kẹp ống xả O band là một cách đơn giản, hiệu quả để kết nối các bộ phận của hệ thống xả như ống dẫn, bộ giảm thanh và bộ chuyển đổi xúc tác. Nó có thể cung cấp tải kẹp cao mà không làm biến dạng vĩnh viễn ống xả, cũng có thể được sử dụng nhiều lần.

Kẹp ống xả O band là một cách đơn giản, hiệu quả để kết nối các bộ phận của hệ thống xả như ống dẫn, bộ giảm thanh và bộ chuyển đổi xúc tác. Nó có thể cung cấp tải kẹp cao mà không làm biến dạng vĩnh viễn ống xả, cũng có thể được sử dụng nhiều lần.

Kẹp băng V tiêu chuẩn của chúng tôi có kích thước phổ biến nhất và thường được lắp đặt trên động cơ diesel, bộ tăng áp và hệ thống ống xả hạng nặng. Tất cả các Kẹp ống xả V Band tiêu chuẩn của chúng tôi đều có dây đeo và bộ phận giữ bằng thép không gỉ 304 và đi kèm với chốt chốt chữ T tiêu chuẩn.

Kẹp băng V tiêu chuẩn của chúng tôi có kích thước phổ biến nhất và thường được lắp đặt trên động cơ diesel, bộ tăng áp và hệ thống ống xả hạng nặng. Tất cả các Kẹp ống xả V Band tiêu chuẩn của chúng tôi đều có dây đeo và bộ phận giữ bằng thép không gỉ 304 và đi kèm với chốt chốt chữ T tiêu chuẩn.