Tự tay xây dựngbánh xe tăng carbon 29er All Mountainvới trục 6 bu-lông DT swiss 240 Disc và nan hoa Sapim CX-Ray, nhẹ, cứng, bền và dễ bảo dưỡng, phù hợp cho các tay đua chuyên nghiệp hoặc các tay đua.
BÁNH XE TUYỆT VỜI TUYỆT VỜI 29er CARBON TUYỆT VỜI VỚI DT SWISS 240 DISC 6 BOLT
SỰ MIÊU TẢ
Chiều rộng bên trong 31mm đảm bảo lốp xe đặt toàn bộ chiều rộng xuống đất và không dễ bị gập lại ở các góc cua. Thích hợp cho lốp 2,3" đến 3,1" và bánh xe MTB 29er carbon được chế tạo thủ công, xử lý nhanh và hoàn toàn cải tiến, Với trung tâm tăng tốc DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 nhẹ, cứng, bền và dễ bảo trì, giúp bạn leo lên những đoạn đường dốc nhất và đi xuống những đoạn đường gồ ghề theo cách riêng của mình. Dù là đua xe đạp chuyên nghiệp hay đạp xe nghiệp dư hàng ngày, bạn đều không thể sai lầm với một trong số chúng. Việc truyền sức mạnh và độ tin cậy hoàn hảo cho phép họ tập trung vào chuyến đi.
ĐẶC TRƯNG:
- Khả năng chống va đập cao hơn
- Giảm khả năng bị kẹp dẹt
- Lực kéo nhiều hơn ở những góc gồ ghề
- Đi êm hơn trên địa hình nhiều đá
- Khả năng chạy áp suất lốp thấp hơn
- Hub DT Swiss 240 MTB cao cấp, kéo thẳng
- Thân driver Sram XD hoặc Shimano 11S/12S
- Vành nan hoa Sapim CX-Ray cao cấp
THÔNG SỐ BÁNH XE
Người mẫu | Orn 937-24-AM | Thông số kỹ thuật trung tâm: |
|
Mặt cắt ngang | |
|
|
Bản vẽ cắt ngang | |
||
võ thuật | T700 & T800 | trung tâm | DT Thụy Sĩ 240 Ratchet EXP 36 |
Sử dụng |
Tất Cả Núi |
nói |
Sapim CX Ray |
Kiểu | không móc | Núm vú |
Sapim Tự Khóa |
Không săm | Sẵn sàng | Thân tài xế |
Shimano 11S/12S hoặc Sram XD |
Chiều rộng bên trong / bên ngoài | 31mm/37mm | Hệ thống phanh |
Đĩa 6-Bu lông |
Chiều sâu | 24mm | Trục qua trước |
15x110mm |
ERD | 597 | Trục qua phía sau |
12x148mm |
Cân nặng | 440+/-20g | Đếm lỗ |
F-28H / R-28H |
Trọng lượng tối đa | 135kg | |
|
Nói căng thẳng | 145kgf | |
|
Áp suất lốp tối đa | 40psi/2,75bar | |
|
Lốp được đề xuất | 2,3" ~ 3,1" | |
|
CÔNG NGHỆ
1. Ưu điểm của vách ngăn không móc
Các mép của vành không móc thẳng hơn và mịn hơn, lốp có thể tiếp xúc hoàn toàn với thành vành. So với vành móc truyền thống, nó bền hơn và chống va đập hơn. Cung cấp nhiều hỗ trợ hơn trong những khúc cua gấp.
2. Tường trong siêu mịn
Sử dụng các bóng khí áp suất cao, mỏng hơn, chuyên dụng để kiểm soát độ mịn của thành bên trong. Kết quả là chúng ta có thể thấy một thành bên trong rất sạch và mịn, nghĩa là vải carbon được kéo căng mượt mà và tối ưu hóa. Điều này có thể đảm bảo độ bền tốt nhất của vải.
3. Công nghệ không ợ hơi
Khi lốp được lắp vào, phần nhô lên sẽ gia cố cho mép lốp, khiến việc ợ vào rãnh giữa khó hơn.
4. Công nghệ xếp chồng một mảnh
Chúng tôi sử dụng thiết kế bố trí một mảnh để tăng tính liên tục của sợi và giảm số lượng đường nối chồng lên nhau, tăng cường độ va đập và giúp phân phối năng lượng và chấn động do va chạm đến vành. để cân bằng động tốt hơn.
5. Công nghệ khoan góc CNC
Máy công cụ CNC tốc độ cao khoan lỗ nan hoa bằng sợi carbon. Tùy chỉnh theo góc hình học của trung tâm. cho phép núm vú kéo thẳng theo nan hoa để giảm căng thẳng. điều này dẫn đến ít nan hoa và núm vú bị gãy hơn.
QUY TRÌNH SẢN XUẤT:
Vành xe bằng sợi carbon của chúng tôi được tạo thành một mảnh và mỗi vành được làm bằng sợi carbon dài không có nếp nhăn, giúp độ bền của vành là mạnh nhất. Mọi thành phần, bao gồm số sê-ri vành, túi khí và prereg sợi carbon, đều được thu thập, kiểm tra và cân để xác nhận rằng mọi thứ đã được tính đến.
Đọc thêm về quy trình sản xuất vành carbon: link tại đây
KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG 100%:
Trong quá trình sản xuất từng sản phẩm vành sợi carbon, Ornanbike thực hiện nghiêm ngặt việc kiểm tra chất lượng 100% và ghi lại vào cơ sở dữ liệu. Mỗi vành sợi carbon có một số ID duy nhất, cho phép chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao nhất và theo dõi từng vành để đảm bảo dịch vụ hậu mãi tốt nhất.
Đọc thêm về kiểm soát chất lượng vành carbon: liên kết tại đây
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH:
Bảo hành: Bảo hành 2 năm kể từ ngày mua.
Điều kiện:
1. Chương trình Bảo hành Tiêu chuẩn không được chuyển nhượng và chỉ áp dụng cho người mua ban đầu. Cần có bằng chứng mua hàng hợp lệ, hình ảnh về lỗi, video và số sê-ri sản phẩm để yêu cầu bảo hành.
2. Nếu xảy ra bất kỳ lỗi sản xuất nào trong vòng 90 ngày kể từ ngày nhận được, Ornan Bike có nghĩa vụ thay thế vành carbon và thanh toán chi phí vận chuyển. Nếu bất kỳ lỗi sản xuất nào xảy ra sau 91 ngày và tối đa 2 năm, Ornan Bike có nghĩa vụ thay thế vành carbon và khách hàng chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển.
3. Bất kỳ vấn đề nào được phát hiện trên sản phẩm thay thế được bảo hành phải được yêu cầu trong vòng 7 ngày sau khi nhận được sản phẩm thay thế, nếu không, việc thay thế được coi là đã giải quyết. Thời gian bảo hành áp dụng theo ngày mua ban đầu và không cài đặt lại vành thay thế.
Phạm vi bảo hành không bao gồm:
1. Hao mòn thông thường (nan hoa, núm vú, băng viền, đề can, nhãn dán, v.v.).
2. Lắp ráp hoặc bảo trì không đúng cách, bao gồm cả việc bảo trì bởi kỹ thuật viên không được ủy quyền.
3. Hư hỏng hoặc trục trặc do va chạm, hư hỏng do tai nạn, sử dụng sản phẩm sai mục đích, không tuân thủ các thông số sử dụng của nhà sản xuất hoặc bất kỳ lý do sai sót nào khác.
KHIẾU NẠI VỀ THIỆT HẠI HOẶC MẤT LÔ HÀNG:
Vui lòng kiểm tra kỹ gói hàng trước khi ký.
1. Nếu không có hư hỏng gì thì ký nhận sản phẩm. Nếu có hư hỏng, hãy báo cáo điều này trên phiếu giao hàng hoặc từ chối lô hàng và lô hàng sẽ được trả lại cho Ornan Bike. Nếu có khiếu nại đối với công ty vận chuyển, họ sẽ cung cấp số tiền bồi thường. Vui lòng thông báo cho Ornan Bike số này để theo dõi việc giao hàng. Việc sắp xếp gửi lại hàng sẽ được thực hiện trong vòng 10~15 ngày làm việc kể từ khi nhận được hàng trả lại.
2. Nếu các mặt hàng bị hư hỏng nhưng được chấp nhận và không được báo cáo, công ty giao hàng sẽ không có quyền truy đòi và bạn có trách nhiệm mua bất kỳ sản phẩm thay thế nào.
3. Nếu gói hàng ở tình trạng tốt nhưng sản phẩm bị hư hỏng đáng kể trong quá trình vận chuyển, vui lòng giữ lại vận đơn, bao bì và lô hàng bị thất lạc trong quá trình vận chuyển, vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi (info@ornanbike.com) và tất cả Ornan Gói xe đạp đã được bảo hiểm.
CÔNG NGHỆ XÂY BÁNH XE:
Bánh xe carbon n của chúng tôi được chế tạo bằng tay chính xác.
Sau đó được kiểm tra bởi Holland Mechanics Pro Truer.
Sự phân bổ hoàn hảo độ căng của các nan hoa trong mỗi nan hoa
độ căng nói tương đối cao mang lại nhiều lợi thế:
- Độ cứng xuyên tâm, ngang và xoắn cao.
- Ít nói bị mất căng thẳng theo thời gian.
- Độ bền lâu hơn.
- Ít cần bảo trì hơn.
Dung sai độ tròn của bánh xe: .30,3mm
Dung sai bên của bánh xe: .30,3mm
Dung sai tâm bánh xe: .30,3mm