Xe nâng Diesel 3 tấn đối trọng
Đặc trưng:
1. Hệ thống thủy lực lái ưu tiên cảm biến tải được áp dụng để giảm tổn thất áp suất của hệ thống thủy lực, tiết kiệm năng lượng và cải thiện sự thoải mái khi vận hành
2. Bộ tản nhiệt không cần bảo trì áp dụng công nghệ của Đức. (bể chứa nước linder).
3. Nền tảng dụng cụ được bao bọc hoàn toàn mở rộng không gian làm việc。
4. Ghế có thể điều chỉnh hệ thống treo mới giúp cho việc vận hành trong thời gian dài thoải mái hơn。
5. Thiết bị bảo vệ bảo vệ trên cao được thiết kế mới ngăn ngừa các tai nạn bất ngờ.
6. Vỏ tiếp nhiên liệu làm cho đẹp hơn và an toàn hơn
7. Diện tích bậc thang lớn hơn 1,5 lần với chiều cao bậc thang thấp hơn so với các xe nâng thương hiệu khác.
8. Tấm gia cố dày hơn đảm bảo an toàn và hiệu quả
9. Xích đơn công nghệ Linde với tựa lưng tải được gia cố ----- tạo ra tầm nhìn tuyệt vời và rộng hơn cho người vận hành.
10. Thay thanh trượt nhựa sang thanh trượt đồng minh, giảm độ mài mòn và thu hẹp khoảng cách giữa các cột buồm.
11. Được trang bị hộp số thủy lực điện tử, vận hành thoải mái và bền bỉ hơn.
12. Đèn làm việc và đèn cảnh báo LED giúp an toàn và hiệu quả hơn ngay cả trong điều kiện ánh sáng kém.
13.Sản xuất của chúng tôi với cảm biến nhiên liệu bền bỉ của Nhật Bản.
Thông số kỹ thuật:
Người mẫu |
|
|
ĐƠN VỊ |
FD30T |
||
Thông số kỹ thuật |
Đơn vị điện |
|
Dầu diesel |
|||
Loại toán tử |
|
Ghế tài xế |
||||
Loại hộp truyền động |
|
Truyền động thủy lực điện tử |
||||
Công suất định mức |
Kilôgam |
3000 |
||||
Trung tâm tải |
mm |
500 |
||||
Chiều cao nâng tối đa |
mm |
3000 |
||||
Loại lốp |
|
Lốp khí nén |
||||
Số lốp |
Đằng trước |
|
2 |
|||
Ở phía sau |
2 |
|||||
Kích thước lốp xe |
Đằng trước |
|
28×9-15-14PR |
|||
Ở phía sau |
|
6,5-10-10PR |
||||
Hiệu suất |
Tốc độ nâng |
Nạp vào |
mm/s |
500 |
||
Đã dỡ hàng |
550 |
|||||
Giảm tốc độ |
Nạp vào |
mm/s |
480 |
|||
Đã dỡ hàng |
450 |
|||||
Tốc độ di chuyển |
Nạp vào |
km/giờ |
19 |
|||
Đã dỡ hàng |
20 |
|||||
Khả năng phân loại tối đa (Đã tải) |
% |
21 |
||||
Kéo thanh kéo tối đa (Đã tải) |
|
Kilôgam |
18 |
|||
Góc nghiêng cột (Fwd/Bwd) |
|
độ |
12/6 |
|||
Chiều cao nâng miễn phí |
mm |
150 |
||||
Quay trong phạm vi |
|
mm |
2400 |
|||
Kích thước |
Chiều dài tổng thể (có nĩa) |
mm |
2705 |
|||
Chiều rộng tổng thể |
mm |
1240 |
||||
Chiều cao bảo vệ trên cao |
mm |
21h30 |
||||
Kích thước càng nâng (LxWxT) |
mm |
1220×125×45 |
||||
Chiều cao cột buồm (Ngã ba hạ xuống) |
mm |
2140 |
||||
Pin (Điện áp/Công suất) |
V/A |
12/90 |
||||
Trọng lượng xe tải |
Kilôgam |
4380 |
||||
Dung tích bình xăng |
L |
70 |
||||
Động cơ |
Thương hiệu |
|
XINCHAI |
MITSUBISHI |
ISUZU |
|
Người mẫu |
|
C490 |
S4S |
C240 |
||
Công suất định mức |
kw/vòng/phút |
40/2650 |
35.3/2250 |
35,4/2500 |
||
mô-men xoắn định mức |
nm/vòng/phút |
160/1600-2000 |
169/1700 |
137,7/1800 |
||
Số lượng xi lanh |
|
4 |
4 |
4 |
||
Sự dịch chuyển |
|
2,67 |
2,49 |
2,37 |
Đóng gói: