Bánh xe đạp leo núi chế tạo thủ công tùy chỉnh với trục tăng DT swiss 350 + nan hoa Sapim CX-Ray, núm Sapim SILS. Chọn mẫu vành xe mtb carbon yêu thích của bạn. Mỗi bộ bánh xe đều được chế tạo bằng tay một cách tỉ mỉ bởi những người thợ chế tạo bánh xe có kinh nghiệm.

F.Cáp nội bộ ULLY định tuyến khung xe đạp đường carbonđược xây dựng từ Toray T700 & T800.it thuộc về khung đường đột phá và khung dưới cùng của nó là BB386.

Lốp lớn 46 / 90R57 & Lốp Earthmover được áp dụng chocho CAT 793F. HA162, HA368 HA569 các mẫu và hợp chất khác nhau có sẵn cho các điều kiện khai thác khác nhau.

Bánh xe clincher 700c carbon sâu 45mm rộng 25mm của Gofast được chế tạo từ Toray T700 và T800. Bánh xe 25mm với trục dt swiss 350 và nan hoa sapim cx.

Nhà sản xuất chuyên nghiệp cung cấp xe ép rác 12 CBM, với động cơ CUMMINS 190 HP, hộp số sàn 6 cấp giúp vận hành dễ dàng. SIMENS PLC moudel cho hiệu suất tốt, thân máy đầm bằng vật liệu thép carbon, độ dày 5 mm cho mặt bên và sàn

Được lắp ráp với các tế bào PERC đa thanh cái, cấu hình nửa tế bào của mô-đun mang lại lợi thế về công suất đầu ra cao hơn, hiệu suất phụ thuộc vào nhiệt độ tốt hơn, giảm hiệu ứng bóng mờ đối với việc tạo ra năng lượng, giảm nguy cơ điểm nóng, cũng như tăng cường khả năng chịu đựng cho tải cơ học.

[Phanh đĩa]Xây dựng tùy chỉnhđĩaBánh xe đạp carbon với trục kéo thẳng DT Swiss 350 + Aero CX-RaySapimnan hoa & núm vú. Cấp độ Đua xe trung bình, độ bền tối đa, hoàn hảo cho việc đào tạo, cưỡi ngựa và đua xe hàng ngày của bạn.

Kiểu: Vành carbon không săm bằng móc sắt 38mm Deep 700CXuất hiện: 3K / UD hoặc tùy chỉnhRộng 27mm dùng để leo bánh xeTrọng lượng nhẹ với thiết kế hình chữ UPhanh đĩa và phanh phụSản xuất bánh xe đạp MTB & Road

28mm Vành xe đạp leo núi không đối xứng carbon cho XC được xây dựng từ Toray T700 & T800.Các vành MTB không săm với thiết kế không đối xứng 2,6mm bao gồm 27,5er, 29er ADN chỉ sử dụng cho XC.Có

Wrecker truck, tên đầy đủ là xe tải phá hoại đường, còn được gọi là xe tải phá hoại đường bộ hoặc xe tải kéo. Nó có nhiều chức năng như nâng, kéo và nâng lực kéo. Xe chở giấy vụn được sử dụng chủ yếu trên đường, thành phố của các phương tiện chuyên chở và cứu hộ, v.v.

CNCSC 4 CBM JAC Xe tải chở dầu được sử dụng để vận chuyển và tiếp nhiên liệu nhẹ như xăng, dầu hỏa, dầu diesel vào các thiết bị kỹ thuật. Xe chở nhiên liệu có các chức năng hút dầu, bơm dầu, nạp nhiều dầu

Sc điệnnhững người đi bầu cử có chỗ ngồi là vô cùng thiết thực. Ghế bổ sung một khía cạnh hữu ích hoàn toàn mới cho toàn bộ khái niệm. Người đầu tiên quyết định thêm chỗ ngồi trên xe máy điện, cũng là một thiên tài chẳng kém gì người đầu tiên quyết định phủ pho mát lên bánh hamburger. Với một chiếc xe tay ga có ghế ngồi, bạn sẽ có được tất cả những lợi ích của xe tay ga, nhưng bạn không phải đứng suốt thời gian. Không nên yêu là gì?

Mặt hàng DT50S, trọng lượng 360g, ERD 545mm. Cđược chế tạo bằng sợi carbon Toray T700 & T800 cao cấp, tạo nên chiếc 700C nàyVành đĩa hình ống sâu 50mm cứng, nhẹ và bền, hoàn hảo cho việc đua xe và vẫn đủ khỏe để tập luyện.

Hàng TR926X (MX932TR), trọng lượng 390g, ERD 595mm. Vành carbon 29 inch chiều rộng bên trong 26 mm và độ lệch 3 mm không đối xứng, bộ truyền động cân bằng có cấu hình bất đối xứng độc đáo và lực căng các chấu bên không dẫn động để tạo ra bánh xe đạp leo núi bền hơn.

Powerway R36 Trung tâm nhôm kéo thẳng, linh hoạt, nhanh chóng, thích hợp để kết hợp với vành đường carbon 700C. Vỏ trung tâm carbon với sản xuất CNC thân nhôm AL6061.

1.Được lắp ráp với các tế bào PERC đa thanh cái, cấu hình nửa tế bào của mô-đun mang lại lợi thế về công suất đầu ra cao hơn, giảm chi phí BOS một cách hiệu quả2.Thiết kế nửa ô đặc biệt làm giảm sự mất mát năng lượng do bóng đổ gây ra, hiệu suất chống bóng mờ tốt hơn;3. Rủi ro điểm nóng thấp hơn do bố trí nửa ô, cung cấp mức độ an toàn bổ sung;4.1500V điện áp một chiều của hệ thống, giảm chi phí của hệ thống;5.Bể tràn không thấm nước với hai lớp, và mặt cắt chứa khung nhôm có móc, giúp tăng cường độ chịu tải cơ học lên 10%;6.Đã vượt qua bài kiểm tra chứng nhận về tải trọng tuyết 5400 Pa và tải trọng gió 2400 Pa;

Trung Quốc

Xe tải phá hủy về cơ bản được trang bị lại từ khung gầm hạng hai của xe tải chở hàng, theo cấu trúc của xe tải phá hủy, nó có thể được chia thành xe tải phá hủy kéo, tải, nâng, cứu hộ (loại một cánh tay và loại cánh tay). Nó có nhiều chức năng như nâng, kéo và nâng lực kéo. Xe tải phá hủy chủ yếu được sử dụng trên đường bộ, thành phố với các phương tiện cứu hộ và cứu hộ, v.v.

• Tùy chọn vành carbon rộng 25mm và 28mm• Trung tâm phanh vành DT Swiss 240 EXP cao cấp• Có sẵn hộp miễn phí Shimano / Sram 11-12 tốc độ• Sapim CX-Ray nan hoa, siêu nhẹ và aero• Tương thích với lốp 700 * 25C-45C (sẵn sàng không săm)