• Vành carbon phanh đường, chiều rộng 25mm• Vành móc sắt carbon (sẵn sàng không săm)• Độ sâu 38/45/50/60/80mm tùy chọn• Với bề mặt phanh có rãnh cao TG 3K• Chất lượng cao, bảo hành 2 năm
- Khung XC hệ thống treo hoàn toàn bằng carbon 650B plus / 29er- Giảm xóc sau 165 * 38mm hoặc 165 * 40mm- hành trình sau 100mm, hành trình trước 100 ~ 120mm- Tăng 12 * 148mm qua trục
Hàng D21-80, nặng 650g, ERD 485mm. Với chiều rộng vành trong rộng 21mm và chiều sâu khí động học 80mm, vành đĩa này là đối tác hoàn hảo cho xe đạp đua tính giờ, ba môn phối hợp hoặc đua crit của bạn.
Kuickwheel S1-C PRO là mộtxe điện có thể gập lạiđược thiết kế cho nhu cầu di chuyển vi mô của người tiêu dùng trong cuộc sống đô thị.
• Trung tâm DT Swiss 240 MTB Boost cao cấp• Vành carbon không đối xứng cho XC / TR / AM / EN / Ebike• Shimano 11-12 giây và Sram 11/12 giây XD freehub• Sapim CX-Ray nan hoa, siêu nhẹ và cứng• Bánh xe carbon chất lượng cao, bảo hành 2 năm
Sản phẩm RT50S-CX, trọng lượng 410g, ERD 545mm. Cấu hình vành sâu 50mm rộng hơn và hình chữ U, được chế tạo bằng sợi carbon Toray T700 & T800 cao cấp, làm cho vành đĩa hình ống này cứng, chắc và bền, là lựa chọn tốt cho bánh xe đạp sỏi hoặc bánh xe đạp địa hình phanh đĩa.
Phụ tùng nguyên bản tùy chỉnh / phanh đĩa xe đạp điện / phuộc trước giảm xóc xe đạp.
Vành xe mtb 27,5er rộng 27mm rộng 25mm của GoFast được chế tạo từ Toray T700 & T800. Vành 27,5er mtb xc có phiên bản nhẹ và nặng 265 ± 10g.
-Vành carbon MTB thiết kế bất đối xứng, không săm- Bộ chia Powerway M82A MTB Boost (15 * 110/12 * 148mm)- Với Shimano 11s, 12s MicroSpline, Sram 11s / 12s XD freehub tùy chọn.- Trụ 1423 nan hoa, chắc chắn, bền bỉ
Track Link của chúng tôi đang áp dụng thông qua hệ thống làm cứng và hệ thống dập tắt phun trong khi tuân thủ Hệ thống ISO nghiêm ngặt.
Bộ phận đặc biệt của xe chở dầu bao gồm thân bồn, bộ thu điện, trục truyền động, bơm dầu bánh răng, hệ thống mạng lưới đường ống, v.v. Hệ thống mạng lưới đường ống bao gồm bơm dầu, van bi ba chiều bốn vị trí, van bi hai chiều, lưới lọc và đường ống.
Hàng DH731, nặng 570g, ERD 560mm. Vành carbon xuống dốc này được gia cố thêm. Các bức tường dày hơn có thể chịu được những tay đua nặng ký và hung hãn hơn, khiến đây trở thành sự lựa chọn tốt nhất cho phong cách cưỡi ngựa tự do và xuống dốc.
CácXe tải chở dầu CNCSCcó lợi ích của cấu trúc hợp lý, hiệu suất đáng tin cậy, hoạt động đơn giản và hình thức đẹp.Việc cung cấp nhiên liệu cho xe tải tiếp nhiên liệu di động có thể giảm chi phí tiêu thụ nhiên liệu và tiết kiệm thời gian làm việc.
- Vành xe hình ống bằng Carbon Road Bike- Phanh theo dõi: Bazan, Phanh đĩa- Kiểu dáng chữ V- Trọng lượng: 385 +/- 15g- ERD: 546mm
Hàng D24-49, nặng 440g, ERD 547mm. Được thiết kế dành cho xe đua, với chiều rộng bên trong 24mm và chiều sâu và kiểu vành cứng 49mm, chiếc D24-49 này là câu trả lời cho những tay đua sỏi đang cố gắng tận dụng mọi lợi thế khí động học từ thiết lập của họ.
Hàng D21-44, nặng 430g, ERD 561mm. Với chiều rộng bên trong 21mm và chiều sâu 44mm, vành này rất phù hợp làm vành xe khí động học và đường đua trải sỏi, chiều rộng đủ linh hoạt cho lốp đường 25-28c và làm nhẹ xe đạp đường trường của bạn.
Con lăn ray là một phần của bộ phận gầm cho các thiết bị hạng nặng của bánh xích, chẳng hạn như máy xúc, máy ủi, cần trục, máy khoan, v.v.
Thùng xe tải van chống cháy nổ được làm bằng chất liệu có độ bền cao với các ưu điểm chống cháy nổ, chống cháy nổ, chống tĩnh điện, đáy được bọc bằng tấm cao su dẫn điện tĩnh chống cháy đảm bảo an toàn, chống cháy nổ. xe tải an toàn hơn nhiều so với xe tải van thông thường khi vận chuyển thiết bị nổ mìn.