Sử dụng tổ ong kim loại làm chất mang, loạt bộ chuyển đổi xúc tác xe máy của chúng tôi chủ yếu được làm bằng bạch kim, palladium, rhodi, các kim loại quý khác và nhiều loại nguyên tố đất hiếm thông qua một quy trình sản xuất nhất định có thể phù hợp với tất cả các loại xe máy

Hàng D21-28X, nặng 380g, ERD 589mm. Với chiều rộng vành trong rộng 21mm, bộ vành móc sắt xe đạp bất đối xứng sâu 28mm không săm này cung cấp một nền tảng rộng và ổn định cho mọi thứ từ xe đạp đường trường đến lốp xe đạp sỏi.

Vành mtb rộng 27mm của GoFast 29er rộng 27mm, sâu 25mm được chế tạo từ Toray T700 & T800. Vành carbon Mtb có phiên bản tiêu chuẩn và hạng nặng.

-Rim phanh: Hệ thống nhựa TG cao 245 ° C-Mặt phanh ổn định.-Tỷ lệ hỏng phanh thấp.-25mm rộng.-Vòng hình ống.

[Phanh vành] Bánh xe carbon đường trường được chế tạo thủ công tùy chỉnh với trục Bitex BX303F/R + nan hoavà núm vú Aero CX-Ray Sapim . Cấp độ Eco Racing, bộ bánh xe đạp đường bộ carbon hiệu suất hợp lý nhất.

Bộ tăng áp RHV4 hoàn toàn mới VT16 cho Mitsubishi Triton L200 2.5L 1515A170 turbo với khả năng cân bằng tốc độ cao đã được thử nghiệm.

Được lắp ráp với các tế bào PERC nhiều thanh cái, cấu hình nửa tế bào của mô-đun mang lại lợi thế về công suất đầu ra cao hơn, hiệu suất phụ thuộc vào nhiệt độ tốt hơn, giảm hiệu ứng che bóng trên việc tạo ra năng lượng, giảm nguy cơ điểm nóng, cũng như tăng cường khả năng chịu đựng cho tải cơ học.

Sản phẩm RT30S-CX, trọng lượng 350g, ERD 586mm. Cấu hình hình chữ U rộng và thấp, được chế tạo bằng sợi carbon Toray T700 & T800 cao cấp, làm cho vành đĩa hình ống này cứng, chắc và bền, là lựa chọn tốt cho bánh xe phanh đĩa đường trường, sỏi hoặc xe đạp địa hình.

- Bộ khung xc đuôi cứng 29er carbon hoàn toàn - Tăng 12*148mm

80501002Nắp van Y Bu lông cánh Phù hợp với Chevrolet 262-400 Gen I Khối nhỏ và Chevrolet 396-454 Khối lớn.

Vành carbon bmx 406 rộng 20 inch rộng 34 mm, sâu 22 mm được chế tạo từ Toray T700 & T800. Loại lốp 20 406 là loại không săm có săm.

Bánh xe carbon dành cho xe đạp leo núi được chế tạo tùy chỉnh với trung tâm tăng áp Extralite + nan hoa Sapim CX-Ray.Chọn yêu thích của bạnmô hình vành xe đạp leo núi carbon. Mỗi bộ bánh xe đều được chế tạo bằng tay một cách tỉ mỉ bởi những người thợ chế tạo bánh xe có kinh nghiệm.

Hàng D21-80, nặng 650g, ERD 485mm. Với chiều rộng vành trong rộng 21mm và chiều sâu khí động học 80mm, vành đĩa này là đối tác hoàn hảo cho xe đạp đua tính giờ, ba môn phối hợp hoặc đua crit của bạn.

Hàng D25-35HX (GZX35), trọng lượng 350g, ERD 537mm. Vành carbon bù đắp 2,5mm không đối xứng dành cho xe đạp sỏi nhẹ 27,5 inch & 650b, sẵn sàng không móc và không săm, cứng hơn, chắc chắn và bền hơn, hoàn hảo để chế tạo bánh xe phanh đĩa xe đạp sỏi.

Lưỡi gạt nước nặng SG609 vượt trội hơn cả những lưỡi gạt nước thông thường tốt nhất. Nó được làm bằng POM, tấm cán nguội, đệm cao su tự nhiên, dây thép dẹt để lau êm và mượt.

Xe tải ISUZU 6.3 T gắn cẩu, khung gầm ISUZU 4 * 2 công nghệ Nhật Bản, công suất 190HP siêu mạnh, hộp số sàn 6 cấp MLD, cẩu trục thẳng XCMG 6.3T, exportt myanmar, yangon

Các con lăn theo dõi mặt bích đơn có hiệu suất cao và độ tin cậy cao của chúng tôi được sản xuất bởiđội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, công nghệ và thiết bị tiên tiếns.

Phụ tùng nguyên bản tùy chỉnh / phanh đĩa xe đạp điện / phuộc trước giảm xóc xe đạp.