-Đặc trưng:

Các nan hoa carbon vẫn nhận được kết quả tốt nhất trong thử nghiệm mỏi của bất kỳ nan hoa nào.

Sức mạnh và tính linh hoạt độc đáo của nó làm chonan hoaphù hợp với hầu hết các bộ môn xe đạp.

Phần giữa của chấu được rút ra sau đó ép trong một khuôn đặc biệt để tạo thành hình dạng cụ thể của nó.

nan hoanan hoa được sử dụng bởi các tay đua xe đạp hàng đầu và vận động viên ba môn phối hợp trên khắp thế giới.

Ngay cả những người ở dưới cũng sử dụng chúng, công nhận sức mạnh và sự linh hoạt của chúng.

-Sự chỉ rõ:

-Trọng lượng: (64 chiếc x 260 mm lg) 231 g

-Chất lượng: Thép không gỉ đặc biệt

-Cường độ trên phần giữa: 2900 N / mm2

-Chiều dài: 160 - 305 mm

-Đường kính: 1,8 - 1,4 - 1,8 mm

-Rod (không uốn cong) hoặc uốn cong khác nhau

-Đen mạ crôm

- Đầu hình bầu dục

Ren 2 bên

Thận trọng

Đĩa đệm carbon là một bộ phận điều chỉnh trên chiếc xe đạp của bạn. Vui lòng đọc kỹ các khuyến nghị sau đây khi sử dụng nó.

Chiều dài

Bởi vì tính đàn hồi củanói carboncao, vui lòng sử dụng chiều dài ngắn hơn 1 mm so với chiều dài được cung cấp bởi máy tính nói hoặc theo kinh nghiệm của bạn đề xuất.

Nói căng thẳng

Độ căng của chấu được khuyến nghị để xây dựng một bộ bánh xe cứng vớinói carbonLà:

Bánh trước: ít nhất 950N

Bánh sau: ít nhất 750N (đối diện với bánh xích)

Như bạn có thể đã biết, căng thẳng cao luôn tốt hơn. Lực căng càng cao thì bánh xe càng cứng. Hãy đảm bảo rằng bạn cũng tôn trọng các yêu cầu do nhà sản xuất vành xe cung cấp và đừng quên rằng lực căng của mỗi bên bánh xe phải bằng nhau.

ma sát

Chỉ sử dụng núm nhôm từ Sapim. Chúng sẽ giảm ma sát trên ren nhờ lớp phủ đặc biệt của Sapim giúp giảm lực xoắn trên chấu.

Các thành phần tùy chỉnh

Trước khi lắp ráp các nan hoa, vui lòng kiểm tra xem mặt bích trung tâm và các lỗ chấu có phù hợp với độ uốn của các nan hoa hay không. Ưu tiên các lỗ ít chấu lên đến 2,3mm. Xin vui lòng tránh sự cố định giữa núm vú và nan hoa.