Thông số kỹ thuật

DT SWISS 350 HUBS

Mô tả kỹ thuật hệ thống bánh răng hành tinh DT SCHWEIZER RATSCHE:

1. Nắp bên vừa vặn với máy ép: nắp bên có thể được tháo dỡ bằng tay mang lại sự thuận tiện cho việc bảo trì và chuyển đổi thông số kỹ thuật nhanh chóng. +/- 0,0 XX mm dung sai khi bấm-vừa vặn.

2. Vòng bi: Vòng bi cassette cao cấp, vòng đệm bề mặt tiếp xúc đơn đạt được khả năng chống vận hành cực thấp. 2080 N Khả năng chịu tải đơn.

3. Vòng bánh răng: Nó chịu Palin bên trong và truyền mômen quay tới vỏ trung tâm. Đã vượt qua thử nghiệm mô-men xoắn 450 NM.

4. Trục gá hợp kim nhẹ: tối ưu hóa tải trọng động của hành trình. Sau 13 lần kiểm tra vòng đời của bánh xe.

5. Lò xo: Được kiểm tra qua vòng đời sản phẩm của bộ bánh xe 13 lần.

6. Bánh răng hành tinh: hệ thống truyền momen xoắn tốt nhất với trọng lượng nhẹ nhất.

Góc cắn 18 T / 20 ° | Góc cắn 36 T / 10 ° | Góc cắn 54 T / 6.6 ° | Tùy chọn có sẵn

7, đế tháp hợp kim: trọng lượng nhẹ và xử lý bề mặt cực dương. Để giảm lực cản khi vận hành, bề mặt tiếp xúc của phớt dầu được xử lý bề mặt có độ chính xác cao và cực kỳ nhẵn. +/- 0.0 XX MM độ chính xác của phớt dầu.

Góc cắn đề cập đến góc không tải mà trung tâm truyền lực đá của hiệp sĩ đến phía trước của bánh xe. Chúng ta phải

hiểu rằng việc giảm góc cắn bị hạn chế vì độ tin cậy của hệ thống móng tháp cũng phụ thuộc vào

góc. Điều gì làm cho hệ thống bánh răng hành tinh trở nên độc đáo như vậy? Câu trả lời là vì tất cả các răng trên hai bánh răng đều có thể ăn khớp với nhau

đồng thời bất cứ lúc nào. Trung tâm của hệ thống giắc cắm là một hệ thống điều khiển, chỉ có một vài giắc cắm tham gia vào một thời điểm;

Ngoài ra, diện tích tiếp xúc của kích khá nhỏ, và bề mặt răng của hệ thống bánh răng hành tinh đã tăng lên nhiều

của khu vực khớp cắn. Kết quả này có độ tin cậy huyền thoại của hệ thống bánh răng hành tinh và khả năng cắn bánh răng đặc biệt của nó

âm thanh!

CÔNG NGHỆ